James Hardiman explica por que ele é otimista nas linhas de cruzeiro

É improvável que as variantes da COVID prejudiquem a demanda de cruzeiros no futuro, pelo menos nos EUA, diz James Hardiman, que está otimista com o setor de baixo desempenho.

Comentários de Hardiman no 'Power Lunch' da CNBC

Apesar de uma recuperação recente, os estoques de cruzeiros ainda caíram significativamente em relação aos máximos antes da pandemia. E isso significa “oportunidade”, segundo o analista do Citi. Em “Almoço de Poder” da CNBC, ele notou:

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Em relação aos níveis de 2019, as ações de cruzeiros ainda caíram até 60%, em relação ao S&P, que subiu 40%. Estes têm sido de baixo desempenho em massa. A indústria de cruzeiros é uma das últimas histórias restantes de reabertura pura. Então, eu acho que há uma oportunidade aí.

Hardiman, no entanto, esclareceu que, mesmo diante do aumento da demanda, as ações de cruzeiros “demorarão um pouco” para retornar ao seu poder de lucro pré-pandemia.

A vantagem que a Norwegian tem sobre seus rivais

Segundo o analista do Citi, dentro do espaço de cruzeiros, a Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) tem uma vantagem sobre seus pares de mercado. As ações já subiram 40% desde meados de março. Hardiman acrescentou:

O caso a favor da Norwegian é que eles visam um consumidor mais sofisticado; níveis de renda mais altos do que você verá em um carnaval. E acho que os investidores se sentem mais à vontade com as perspectivas para o consumidor mais sofisticado.

Em março, Norwegian levantou uma taxa chave aplicável em todas as reservas feitas após 1 de abril^st. A Cruise Line deve divulgar seus resultados trimestrais no início do próximo mês.