Jokowi explica por que Elon Musk deveria investir na Indonésia

O presidente Joko Widodo negou que a Indonésia tenha se tornado protecionista durante seu mandato, dizendo que os portões permanecem abertos a todos os participantes – incluindo Tesla – que desejam usar os abundantes recursos naturais do país, se instalarem usinas que possam contribuir para a economia local.

Widodo, ou Jokowi, como é popularmente conhecido em casa, disse que o governo está conversando com a montadora elétrica Tesla assim como Ford e outras empresas automobilísticas para estabelecer instalações de fabricação, incluindo uma fábrica de veículos, na Indonésia.

O presidente indonésio disse que se encontrou com Elon Musk, CEO da Tesla e o homem mais rico do mundo, em maio, depois que o presidente dos EUA, Joe Biden, organizou uma cúpula para líderes do Sudeste Asiático. Jokowi disse que sugeriu que a Tesla pudesse basear toda a sua cadeia de suprimentos no país.

“Tivemos muitas discussões, particularmente sobre como a Tesla pode construir sua indústria de upstream para downstream, de ponta a ponta, começando pela fundição e, em seguida, construir a indústria de cátodos e precursores, construir baterias EV, construir baterias de lítio [e] então a fábrica de veículos. . Tudo na Indonésia, porque isso é muito eficiente. Foi isso que ofereci”, disse Widodo à CNBC em entrevista exclusiva na sexta-feira na cidade de Serang, na província de Banten.

Ele disse que Musk enviou uma equipe à Indonésia há seis semanas “para verificar o potencial do níquel, para verificar os aspectos ambientais, mas a equipe relacionada ao carro não veio”.  

Ele disse uma equipe poderia visitar em um “futuro próximo” para avaliar o potencial. Jokowi, que também convidou Musk para a cúpula do G-20, que a Indonésia sediará este ano em Bali, disse que “ainda não há decisão” sobre os planos da Tesla de investir na Indonésia. 

A Indonésia, a maior economia do Sudeste Asiático, possui abundantes depósitos naturais de estanho, cobre, níquel, cobalto e bauxita, alguns dos quais são materiais essenciais para baterias de veículos elétricos.

Sob Jokowi, a Indonésia, rica em recursos, proibiu a exportação de commodities importantes, incluindo níquel não processado em 2020, carvão em 2021 e óleo comestível em abril. A última medida visava estabilizar os preços internos.

“Não, acho que não é protecionismo. Mas queremos que esse valor agregado seja na Indonésia... Se continuarmos exportando as matérias-primas, quem ganha o valor agregado são outros países”, disse.

Em uma tentativa de impulsionar sua economia e colocar seus recursos naturais para uso na fabricação doméstica, a Indonésia quer deixar de exportar matérias-primas. Também quer ser um player global em baterias EV e um fabricante de carros elétricos. 

“Queremos construir um ecossistema industrial para baterias de lítio”, disse Jokowi, argumentando que isso também criaria empregos e geraria receita tributária.