A Lyft Inc. disse na terça-feira que teve um primeiro trimestre melhor do que o esperado, com o presidente-executivo Logan Green dizendo que os volumes de carona atingiram “uma nova alta da COVID”, mas as ações despencaram depois que a previsão dos executivos ficou aquém.
Lyft
LIFT,
As ações inicialmente subiram mais de 2% depois que os resultados superaram as expectativas da maioria dos analistas, exceto pelos números de passageiros, mas depois caíram quando os executivos falaram em uma teleconferência sobre o aumento dos investimentos em motoristas e marketing para o segundo trimestre para lidar com o aumento da demanda. As ações caíram 25.8% nas negociações após o expediente, para US$ 22.83, após encerrar o pregão regular com uma queda de 2.4% no pregão regular, para US$ 30.76, seu menor fechamento desde 6 de novembro de 2020.
Uber Technologies Inc.
Uber,
As ações também estavam caindo nas negociações após o expediente, caindo mais de 10%, antes de a empresa anunciar na terça-feira que passaria a divulgar seus resultados para a manhã de quarta-feira, em vez de tarde, conforme programado anteriormente. A ação recuperou um pouco e caiu menos de 5% às 7h15, no leste.
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Na teleconferência da Lyft na terça-feira, os executivos previram receita no segundo trimestre de US$ 950 milhões a US$ 1 bilhão, abaixo dos US$ 1.02 bilhão esperados pelos analistas, e Ebitda ajustado de US$ 10 milhões a US$ 20 milhões, bem abaixo dos US$ 83 milhões esperados pelos analistas, de acordo com o relatório. Conjunto de fatos.
A empresa de transporte disse que tinha 17.8 milhões de passageiros, em comparação com 13.49 milhões de passageiros no mesmo trimestre do ano passado, ficando aquém da expectativa dos analistas de 17.9 milhões de passageiros. A receita da Lyft por passageiro foi de US$ 49.18, acima da estimativa dos analistas de US$ 47.20.
A Lyft reportou prejuízo líquido no primeiro trimestre de US$ 196.9 milhões, ou US$ 57 por ação, em comparação com US$ 427.3 milhões, ou US$ 1.31 por ação, no mesmo período do ano passado. Depois de ajustar a remuneração baseada em ações e outros custos, a Lyft divulgou lucro de US$ 24.6 milhões, ou 7 centavos por ação, acima do prejuízo ajustado de 35 centavos por ação no ano passado. A receita subiu 44%, para US$ 875.6 milhões, de US$ 609 milhões no mesmo trimestre do ano passado.
Analistas consultados pela FactSet previam uma perda ajustada de 7 centavos por ação sobre uma receita de US$ 848.9 milhões.
Elaine Paul, diretora financeira da Lyft, em comunicado, atribuiu o “desempenho superior” da empresa ao “aumento da demanda e níveis de motorista resilientes”. No entanto, Green disse na teleconferência que, apesar de ter 40% mais motoristas ativos no primeiro trimestre ano após ano, “queremos continuar melhorando os níveis de serviço em preparação para um maior crescimento”. Os executivos disseram que as corridas estão apenas 70% recuperadas em relação ao quarto trimestre de 2019, então eles esperam precisar de mais motoristas.
Mas em resposta à pergunta de um analista sobre se a Lyft está considerando parcerias com o setor de táxi, como as que estão sendo atingidas pelo Uber, que ajudarão o fornecimento de motoristas da empresa, Logan disse que não no momento. Ele citou questões de confiabilidade e regulatórias em torno de preços como razões pelas quais acredita que as parcerias seriam “um desafio a ser assumido”, embora tenha dito que estará observando como tudo funciona.
As ações da Lyft caíram 28% até agora este ano, enquanto o índice S&P 500
SPX,
diminuiu cerca de 12% no ano.
Na semana passada, a empresa reapresentou seus resultados de 2021, dizendo que um erro contábil a levou a relatar uma perda menor no ano do que realmente teve. A empresa disse em um documento à Comissão de Valores Mobiliários que seu prejuízo para 2021 deveria ter sido de US$ 1.06 bilhão, ou US$ 3.17 por ação, em vez de US$ 1.01 bilhão, ou US$ 3.02 por ação.
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-falls-after-rider-numbers-come-up-just-short-but-execs-say-demand-is-increasing-11651610559?siteid= yhoof2&yptr=yahoo