A Lyft Inc. registrou receita recorde pelo segundo trimestre consecutivo na quinta-feira, mas a previsão pior do que o esperado da empresa derrubou suas ações nas negociações prolongadas.
As ações da empresa caíram mais de 20% nas negociações após o expediente imediatamente após a divulgação do relatório, e as perdas atingiram cerca de 30% após a teleconferência dos executivos com os analistas. As ações caíram quase 3.2% na sessão regular, fechando em US$ 16.22. As ações da Lyft caíram quatro dos últimos cinco dias e perderam quase 10% nos últimos dois dias.
Em entrevista ao MarketWatch, o cofundador e presidente da Lyft, John Zimmer, disse que as perspectivas da empresa para o primeiro trimestre são afetadas pela sazonalidade em passeios e bicicletas.
“Quando neva, há menos ciclistas”, disse Zimmer. “A sazonalidade está presente em todo o setor.” Ele também disse que os preços estão “drasticamente” mais baixos no primeiro trimestre, o que ele disse ser bom para os passageiros, mas terá impacto no crescimento trimestre a trimestre.
Na teleconferência de resultados da empresa, os executivos também disseram que tiveram que reduzir os preços por causa da concorrência; Uber Technologies Inc.
Uber,
-2.55%
baixou os preços em janeiro, depois de ter removido uma sobretaxa de combustível. Além disso, o aumento da oferta de motoristas - que Zimmer disse ser bom a longo prazo - significava que a empresa não poderia continuar cobrando tarifas mais altas durante os horários de pico.
A empresa também teve que reformular suas medidas não-GAAP relatadas anteriormente, como parte da orientação atualizada para todas as empresas públicas da Comissão de Valores Mobiliários. Como resultado, disse Zimmer, “no futuro, qualquer desenvolvimento adverso de seguros fará parte do Ebidta ajustado”.
As perdas de Ebitda ajustado da empresa foram, portanto, maiores em 2019 e 2020 do que o relatado anteriormente, e seu Ebitda ajustado para o ano inteiro de US$ 92.9 milhões no ano fiscal de 2021 foi, na verdade, uma perda de Ebitda ajustado de US$ 157.5 milhões. Da mesma forma, seu Ebitda ajustado de US$ 200.1 milhões para os trimestres um a três em 2022 foi, na verdade, uma perda de Ebitda ajustado de US$ 168.2 milhões.
A Lyft, assim como sua rival Uber, está sob pressão dos investidores para obter lucro. Uber, que lançou ganhos do quarto trimestre Quarta-feira, relatou progresso em direção à lucratividade.
Na ligação de quinta-feira, a diretora financeira Elaine Paul também apontou custos de seguro mais altos, com a empresa aumentando suas reservas de seguro em US$ 375 milhões, afetando os resultados do quarto trimestre. Paul disse que os executivos da empresa estão “tomando medidas imediatas” em “contratempos financeiros de curto prazo” e estão considerando cortes de custos que incluem a redução de despesas com remuneração baseada em ações, como a mudança para “talentos” internacionais que são pagos em dinheiro e não equidade.
A Lyft informou que os passageiros ativos aumentaram para 20.4 milhões no quarto trimestre, superando as expectativas dos analistas de 20.3 milhões, que teriam ficado estáveis em relação ao último trimestre. A receita por passageiro ativo subiu para US$ 57.72, acima dos US$ 56.70 esperados pelos analistas.
“O Rideshare voltou”, disse Zimmer ao MarketWatch. “A oferta e a demanda de motoristas estão no nível mais alto em quase três anos.” Ele também disse que a Costa Oeste, onde a Lyft está “superindexada”, “realmente voltou”, mas que as corridas na região ainda não atingiram os níveis pré-pandêmicos.
A empresa de carona reportou um prejuízo líquido de US$ 588.1 milhões no quarto trimestre, ou US$ 1.61 por ação, em comparação com um prejuízo de US$ 283.2 milhões, ou 83 centavos de dólar por ação, no mesmo período do ano anterior. A empresa atribuiu US$ 201.3 milhões dessa perda à remuneração baseada em ações e despesas relacionadas com impostos sobre a folha de pagamento.
O prejuízo líquido ajustado foi de US$ 270.8 milhões, ou US$ 74 por ação. A receita subiu para US$ 1.18 bilhão, de US$ 969.9 milhões no trimestre do ano anterior. Analistas consultados pela FactSet previam lucro ajustado de 13 centavos por ação e receita de US$ 1.15 bilhão.
O Ebitda ajustado foi de US$ 126.7 milhões, acima dos US$ 89 milhões esperados pelos analistas.
Para o ano inteiro, a Lyft reportou um prejuízo líquido de US$ 1.58 bilhão, ou US$ 4.47 por ação, mais do que a expectativa dos analistas de um prejuízo líquido de US$ 1.17 bilhão. Isso se compara a uma perda de US$ 1.06 bilhão, ou US$ 3.17 por ação, no ano anterior. A receita anual aumentou para $ 4.1 bilhões, de $ 3.2 bilhões em 2021. O prejuízo líquido ajustado foi de $ 531.4 milhões, em comparação com um prejuízo líquido ajustado de $ 332.6 milhões no ano anterior.
Analistas esperavam lucro ajustado de 41 centavos de dólar por ação para o ano inteiro e receita de US$ 4.07 bilhões.
As ações da Lyft subiram 50% no acumulado do ano, embora tenham caído quase 61% nas últimas 52 semanas. Em comparação, o índice S&P 500
SPX,
-0.88%
aumentou 7% até agora este ano e caiu 8.7% no ano passado.
Ações da Lyft caem 30% após perspectiva de vendas ficar abaixo de US$ 1 bilhão
A Lyft Inc. registrou receita recorde pelo segundo trimestre consecutivo na quinta-feira, mas a previsão pior do que o esperado da empresa derrubou suas ações nas negociações prolongadas.
Lyft
-3.16%
LIFT,
espera uma receita de US$ 975 milhões no primeiro trimestre, abaixo dos US$ 1.09 bilhão esperados pelos analistas de Wall Street pesquisados pela FactSet. A empresa também disse que espera lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização, conhecido como Ebitda, entre US$ 5 milhões e US$ 15 milhões. Analistas esperavam receita de US$ 81 milhões e lucro de US$ 41 por ação.
As ações da empresa caíram mais de 20% nas negociações após o expediente imediatamente após a divulgação do relatório, e as perdas atingiram cerca de 30% após a teleconferência dos executivos com os analistas. As ações caíram quase 3.2% na sessão regular, fechando em US$ 16.22. As ações da Lyft caíram quatro dos últimos cinco dias e perderam quase 10% nos últimos dois dias.
Em entrevista ao MarketWatch, o cofundador e presidente da Lyft, John Zimmer, disse que as perspectivas da empresa para o primeiro trimestre são afetadas pela sazonalidade em passeios e bicicletas.
“Quando neva, há menos ciclistas”, disse Zimmer. “A sazonalidade está presente em todo o setor.” Ele também disse que os preços estão “drasticamente” mais baixos no primeiro trimestre, o que ele disse ser bom para os passageiros, mas terá impacto no crescimento trimestre a trimestre.
Na teleconferência de resultados da empresa, os executivos também disseram que tiveram que reduzir os preços por causa da concorrência; Uber Technologies Inc.
-2.55%
Uber,
baixou os preços em janeiro, depois de ter removido uma sobretaxa de combustível. Além disso, o aumento da oferta de motoristas - que Zimmer disse ser bom a longo prazo - significava que a empresa não poderia continuar cobrando tarifas mais altas durante os horários de pico.
A empresa também teve que reformular suas medidas não-GAAP relatadas anteriormente, como parte da orientação atualizada para todas as empresas públicas da Comissão de Valores Mobiliários. Como resultado, disse Zimmer, “no futuro, qualquer desenvolvimento adverso de seguros fará parte do Ebidta ajustado”.
As perdas de Ebitda ajustado da empresa foram, portanto, maiores em 2019 e 2020 do que o relatado anteriormente, e seu Ebitda ajustado para o ano inteiro de US$ 92.9 milhões no ano fiscal de 2021 foi, na verdade, uma perda de Ebitda ajustado de US$ 157.5 milhões. Da mesma forma, seu Ebitda ajustado de US$ 200.1 milhões para os trimestres um a três em 2022 foi, na verdade, uma perda de Ebitda ajustado de US$ 168.2 milhões.
A Lyft, assim como sua rival Uber, está sob pressão dos investidores para obter lucro. Uber, que lançou ganhos do quarto trimestre Quarta-feira, relatou progresso em direção à lucratividade.
Na ligação de quinta-feira, a diretora financeira Elaine Paul também apontou custos de seguro mais altos, com a empresa aumentando suas reservas de seguro em US$ 375 milhões, afetando os resultados do quarto trimestre. Paul disse que os executivos da empresa estão “tomando medidas imediatas” em “contratempos financeiros de curto prazo” e estão considerando cortes de custos que incluem a redução de despesas com remuneração baseada em ações, como a mudança para “talentos” internacionais que são pagos em dinheiro e não equidade.
A Lyft informou que os passageiros ativos aumentaram para 20.4 milhões no quarto trimestre, superando as expectativas dos analistas de 20.3 milhões, que teriam ficado estáveis em relação ao último trimestre. A receita por passageiro ativo subiu para US$ 57.72, acima dos US$ 56.70 esperados pelos analistas.
“O Rideshare voltou”, disse Zimmer ao MarketWatch. “A oferta e a demanda de motoristas estão no nível mais alto em quase três anos.” Ele também disse que a Costa Oeste, onde a Lyft está “superindexada”, “realmente voltou”, mas que as corridas na região ainda não atingiram os níveis pré-pandêmicos.
A empresa de carona reportou um prejuízo líquido de US$ 588.1 milhões no quarto trimestre, ou US$ 1.61 por ação, em comparação com um prejuízo de US$ 283.2 milhões, ou 83 centavos de dólar por ação, no mesmo período do ano anterior. A empresa atribuiu US$ 201.3 milhões dessa perda à remuneração baseada em ações e despesas relacionadas com impostos sobre a folha de pagamento.
O prejuízo líquido ajustado foi de US$ 270.8 milhões, ou US$ 74 por ação. A receita subiu para US$ 1.18 bilhão, de US$ 969.9 milhões no trimestre do ano anterior. Analistas consultados pela FactSet previam lucro ajustado de 13 centavos por ação e receita de US$ 1.15 bilhão.
O Ebitda ajustado foi de US$ 126.7 milhões, acima dos US$ 89 milhões esperados pelos analistas.
Para o ano inteiro, a Lyft reportou um prejuízo líquido de US$ 1.58 bilhão, ou US$ 4.47 por ação, mais do que a expectativa dos analistas de um prejuízo líquido de US$ 1.17 bilhão. Isso se compara a uma perda de US$ 1.06 bilhão, ou US$ 3.17 por ação, no ano anterior. A receita anual aumentou para $ 4.1 bilhões, de $ 3.2 bilhões em 2021. O prejuízo líquido ajustado foi de $ 531.4 milhões, em comparação com um prejuízo líquido ajustado de $ 332.6 milhões no ano anterior.
Analistas esperavam lucro ajustado de 41 centavos de dólar por ação para o ano inteiro e receita de US$ 4.07 bilhões.
As ações da Lyft subiram 50% no acumulado do ano, embora tenham caído quase 61% nas últimas 52 semanas. Em comparação, o índice S&P 500
-0.88%
SPX,
aumentou 7% até agora este ano e caiu 8.7% no ano passado.
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo