Principais companhias aéreas alertam sobre 'interrupção catastrófica' por causa do serviço 5G esta semana

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Executivos das principais companhias aéreas e transportadoras de carga dos EUA alertaram na segunda-feira sobre uma “interrupção catastrófica” de voos e remessas quando o novo serviço 5G nacional começar a ser lançado na quarta-feira da AT&T e da Verizon. 

principais fatos

A carta, relatada pela primeira vez pela Reuters e obtida por Forbes, foi assinado por executivos das principais companhias aéreas e transportadoras, incluindo American, Delta, United, UPS e FedEx Express através do grupo Airlines For America. 

A carta pedia que o serviço 5G C-Band não fosse implantado a menos de três quilômetros de certas pistas de aeroportos para evitar interferências “prejudiciais” “no setor de aviação, público que viaja, cadeia de suprimentos, distribuição de vacinas, nossa força de trabalho e economia em geral”. 

Se uma “ação imediata” não for tomada, “a grande maioria do público que viaja e embarca estará essencialmente de castigo”, afetando potencialmente mais de 100,000 viajantes e deixando dezenas de milhares de pessoas no exterior, disse a carta. 

A carta foi endereçada aos chefes da Administração Federal de Aviação e da Comissão Federal de Comunicações, Brian Deese, Diretor do Conselho Econômico Nacional, Pete Buttigieg, Secretário de Transportes, e copiado dos CEOs da AT&T e da Verizon.

No domingo, a FAA divulgou um comunicado sobre a próxima implementação do serviço 5G, dizendo que 45% dos voos comerciais dos EUA foram liberados para pousar em aeroportos onde o 5G será implantado e que mais serão liberados nos próximos dias, embora a Airlines For America tenha dito no comunicado. carta que a declaração da FAA “minimiza o fato de que eles não estão concedendo alívio aos aeroportos que são usados ​​​​pela maioria do público que viaja e envia”.

Citações cruciais

“Para ser franco, o comércio do país vai parar”, dizia a carta. 

Grande número

16 vezes. Isso é o quanto o serviço 5G é mais rápido do que o 4G. 

Contexto Chave

A Verizon e a AT&T conquistaram os direitos de implementar o serviço 5G C-Band no ano passado, embora isso tenha sido um processo de inícios e paradas devido a preocupações com o impacto no setor aéreo. O 5G pode afetar potencialmente a precisão dos altímetros de rádio, nos quais os aviões dependem quando voam em alturas baixas e quando há mau tempo. Em 31 de dezembro, após serem solicitados a adiar a implementação do 5G, o CEO da Verizon, Hans Vestberg, e o CEO da AT&T, John Stankey, emitiram uma carta conjunta, escrevendo: “Nossas duas empresas estão profundamente comprometidas com a segurança pública e a segurança nacional e, felizmente, a questão de saber se operações podem coexistir com segurança com a aviação há muito tempo”. Há duas semanas, as empresas concordaram em adiar o início do serviço 5G e evitar atrasos ou interrupções, e a FAA anunciou 50 aeroportos em todo o país que terão “zonas de amortecimento”, onde o serviço será mínimo ou inexistente, quando o serviço for interrompido. ligadas. 

Leitura

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