Milhões de jovens vidas perdidas nas estradas perigosas do mundo; Investimentos de segurança necessários

Quase dois milhões de crianças e jovens poderiam ser salvos e quase 12 milhões de lesões mais graves poderiam ser evitadas se as melhorias de segurança viária conhecidas fossem implementadas em 77 países de baixa e média renda. O retorno econômico do investimento para essas mudanças seria de pelo menos três vezes em todos os países analisados ​​e até cinqüenta vezes em outros.

Esses são os principais achados de um novo relatório pelo Fundação FIA, uma organização sem fins lucrativos com sede em Londres que trabalha para apoiar a mobilidade segura e sustentável.

“Este relatório mostra o enorme potencial de investimento em segurança viária para evitar acidentes rodoviários destruindo vidas de jovens”, disse Lord Robertson, de Port Ellen e presidente da Fundação FIA, em comunicado. “Mil jovens nesta faixa etária estão morrendo nas estradas do mundo todos os dias, uma carnificina em escala de conflito, e outros milhares estão feridos. Sabemos como evitar isso, temos as ferramentas.”

O estudo, Desenvolvimento do Caso de Investimento para Reduzir Lesões de Trânsito entre Adolescentes, encomendado pela fundação, foi divulgado na semana passada antes da primeira Reunião de Alto Nível das Nações Unidas sobre segurança no trânsito em 30 de junho em Nova York.

A análise, feita por Victoria University e os votos de Instituto de Pesquisa Infantil de Murdoch, ambos em Melbourne, examinaram como intervenções comprovadas de segurança viária, como reduções de velocidade no trânsito, projeto seguro de infraestrutura viária, capacetes para motocicletas, fiscalização de dirigir embriagado e medidas de segurança veicular podem prevenir a morte e lesões graves em jovens de 10 a 24 anos até 2050.

A alta taxa de acidentes, observou o relatório, se deve em grande parte à falta de infraestrutura forte, bem como à ignorância da segurança rodoviária por parte de motoristas e pedestres.

As lesões causadas pelo trânsito são a principal causa global de morte de jovens de 5 a 29 anos, de acordo com a Organização Mundial da Saúde. “Essas lesões podem mudar a vida das vítimas e suas famílias”, disseram os pesquisadores do relatório.

O estudo se concentrou em estudos de caso em Tanzânia, Vietnã, e Colômbia. Na Tanzânia, o impacto foi particularmente convincente, de acordo com o relatório. Se todas as intervenções recomendadas fossem implementadas, reduziria as mortes de jovens em 58% e os ferimentos graves em 59%.

No Vietnã, a implementação reduziria as mortes de jovens em mais de 60% e ferimentos graves em quase 57%, e a Colômbia, que fez progressos significativos em segurança no trânsito, disseram os pesquisadores, poderia alcançar uma redução adicional de 53% nas mortes de adolescentes no trânsito se implementou todas as intervenções.

Estima-se que as reduções para os três países ocorram até 2030.

Doadores, governos nacionais e autoridades municipais “devem agora fornecer os fundos e o compromisso político para salvar vidas jovens”, acrescentou Lord Robertson.

Junto com o relatório, a fundação anunciou novos compromissos de financiamento de cerca de € 5 milhões de várias fontes que incluem apoio para: o Fundo de Segurança Rodoviária da ONU; a iniciativa Safe Schools Africa; iniciativas de capacetes para motociclistas na Jamaica e em Ruanda; e a iniciativa Real Urban Emissions (TRUE), que visa combater a poluição do ar urbano por veículos.

Para ler o relatório completo, clique SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA; para saber mais sobre o trabalho da Fundação FIA, clique SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.