A Quantron conseguiu fechar a rodada de financiamento A com até 50 milhões de euros, após uma rodada de sementes bem-sucedida em março de 2021. Entre outros investidores, os mais proeminentes incluem o produtor alemão de máquinas e equipamentos Neuman & Esser e o grupo canadense de tecnologia de células de combustível Ballard Power Systems.
O novo financiamento provavelmente será usado para colocar um foco maior em caminhões pesados e expandir o ecossistema QaaS com seus novos parceiros. Além disso, a missão é criar um ecossistema aberto de 360 graus que oferecerá geração de H2 de emissão zero e recursos de abastecimento.
Michael Perschke, CEO da Quantron, destacou que a rodada de financiamento permite que sua empresa avance no desenvolvimento de suas células de combustível, acelerando assim a adoção do hidrogênio como fonte de energia.
“No entanto, não nos vemos como um concorrente dos OEMs existentes – mas sim como um parceiro de engenharia e plataforma de abastecimento de H2, permitindo assim a aceleração da adoção do hidrogênio como fonte de energia para transporte com foco em serviços pesados e longos -transporte à distância.”
O primeiro caminhão de célula de combustível
A Neuman & Esser, que traz o know-how da tecnologia de baterias para a mesa, também está analisando o hidrogênio como fonte de combustível como um componente adicional dos esforços de descarbonização no setor de mobilidade.
Ao criar uma plataforma de mobilidade totalmente integrada, eles acreditam que estarão bem posicionados para desempenhar um papel importante em impulsionar o setor para emissões líquidas de carbono zero e oferecer um serviço completo aos seus clientes.
Randy McEwen, CEO da Ballard Power Solutions, falou sobre a integração de um especialista em veículos com um fornecedor líder de células de combustível e os benefícios que podem advir de tal cooperação.
“Este é realmente um dos primeiros caminhões de célula de combustível comercialmente disponíveis para o exigente segmento pesado de 44 toneladas. E sabemos, é claro, nos próximos anos e décadas, que a logística de frete crescerá e, portanto, as emissões de GEE aumentarão, a menos que tenhamos soluções de emissão zero de valor de mercado”.
Por fim, a Quantron, como parte de sua reorientação estratégica, deixará de vender ônibus da empresa turca Karsan na Alemanha no final de 2022. No entanto, a área de conversão de veículos para uso de combustíveis alternativos continua sendo uma parte importante de seus negócios por enquanto.
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Fonte: https://finbold.com/neuman-esser-and-ballard-invest-e50-million-into-quantron-to-accelerate-hydrogen-adoption/