Fornecimento de carros novos e usados ​​melhora em 2023, mas acessibilidade ainda é difícil, diz TransUnion

O escasso estoque de carros novos e usados ​​em 2022 deve dar lugar a uma disponibilidade um pouco melhor em 2023 e, embora isso implique uma quebra no altos preços, acessibilidade continua a ser um desafio, especialmente para os clientes com crédito subprime, de acordo com o último relatório anual Previsão de Crédito ao Consumidor, da agência de crédito TransUnion.

“A boa notícia é que prevemos que depois de 2022, um ano de queda nas originações de automóveis, em grande parte prejudicada pela falta de estoque, esperamos que as originações cresçam 4.6%”, em 2023, disse Satyan Merchant, vice-presidente sênior e líder de negócios automotivos da TransUnion com sede em Chicago.

Ou seja, a TransUnion espera originações de automóveis de 2023 de 28.8 milhões, contra uma estimativa de 27.5 milhões para 2022. “Origens” significa volume unitário de empréstimos e arrendamentos de automóveis recém-criados, para carros e caminhões novos e usados ​​combinados. As originações caíram cerca de 6.1% em 2022, em comparação com 2021, disse a TransUnion.

E a má notícia, para 2023?

“O outro lado, eu acho, é que emergindo do último período de estoque limitado - assim que saímos disso, seja no início do ano ou no final do ano que vem - estamos entrando em uma fase em que o consumidor é mais desafiado ”, disse Merchant em entrevista por telefone.

Para fornecer algum contexto, as origens de automóveis em 2019 foram de 27.9 milhões, antes da pandemia de COVID-19 e antes da escassez de chips de computador usados ​​na fabricação de automóveis.

A escassez de chips está lentamente se tornando um pouco menos agudo e novos carros e caminhões um pouco mais disponíveis. Por sua vez, mais estoque de veículos novos também disponibiliza mais carros usados, quando os consumidores trocam seus carros usados.

A contínua escassez de estoque de veículos nos últimos dois anos levou preços médios de transação níveis recordes ou quase recordes. Isso quase excluiu totalmente os consumidores com crédito subprime do mercado de veículos novos.

Além disso, muitos compradores de carros novos têm comprado veículos usados ​​de modelo antigo se o veículo novo que desejam estiver esgotado. A demanda de clientes com bom crédito também elevou os preços dos carros usados.

A melhor disponibilidade em 2023 deve aliviar um pouco os preços altos, mas as taxas de juros mais altas e o potencial de recessão podem compensar o efeito de uma oferta melhor, disse a TransUnion.

“O desafio de acessibilidade continua no espaço automotivo”, disse Merchant.