Essa invasão e a subsequente proibição dos EUA às importações de petróleo da Rússia são parcialmente responsáveis, mas não são a única razão. De acordo com Administração de Informação de Energia dos EUA, o impacto da guerra na Ucrânia ocorreu “em um cenário de baixo estoque de petróleo e pressões persistentes de alta nos preços do petróleo”.
" Aumentar a produção com rapidez suficiente para baixar os preços nos EUA e atender às necessidades da Europa é impossível. "
Uma ideia terrível
Previsivelmente, a indústria de petróleo e gás usou a crise para pedir mais arrendamentos de perfuração de petróleo e gás em terras públicas e offshore - e mais exportações de petróleo e gás para a Europa e outros lugares.
Republicanos pedem 'estabilidade' de petróleo e gás dos EUA de novas perfurações como resposta à Rússia e outras ameaças à segurança
Essa é uma ideia terrível, e o governo Biden deve rejeitá-la.
O que a indústria não diz publicamente é que é impossível aumentar a produção com rapidez suficiente para baixar os preços nos EUA e atender às necessidades da Europa. Para dar apenas um exemplo, o terminal de exportação de gás natural liquefeito (GNL) em Freeport, Texas, levou cerca de nove anos para ir do pedido de licença à operação.
Pior ainda, a ideia de que podemos aumentar a produção e as exportações para enfrentar a crise atual e depois começar a reduzi-las novamente para cumprir as metas climáticas é um absurdo. A indústria está vendendo uma “solução” que não funcionará – e colocará todos nós em perigo para seu próprio benefício.
O número considerável de terminais de exportação de GNL propostos em vários estágios de seu processo de licenciamento levará um tempo para ser construído - se sobreviverem a contestações legais de suas licenças. Mesmo que a indústria consiga seus desejos, a guerra na Ucrânia pode muito bem terminar quando o aumento da produção chegar ao mercado.
Até lá, os preços do petróleo e do gás já estarão em tendência de queda. Na verdade, os preços do petróleo bruto já estão tendência para baixo de sua alta de 8 de março, e é apenas uma questão de tempo até que os preços da gasolina alcancem.
Preços do gás caem pela primeira vez em 12 semanas, mas especialista diz que declínio pode durar pouco
Bloqueio de carbono
Mais importante, construir mais petróleo e gás de longo prazo infra-estrutura como oleodutos, refinarias e terminais de exportação para enfrentar uma crise geopolítica de curto prazo hoje nos prenderá a mais produção de petróleo e gás para décadas vir. Uma vez que investimentos de capital significativos são feitos em instalações para produzir, transportar, processar e usar combustíveis fósseis, é mais difícil eliminar gradualmente essas instalações antes que os investidores obtenham o retorno desejado de seus investimentos.
Este fenômeno, conhecido como bloqueio de carbono, é uma razão convincente para interromper todo o desenvolvimento de novos combustíveis fósseis, algo que até mesmo o combustível geralmente pró-fóssil Agência Internacional de Energia (IEA) reconhece.
Apenas algumas semanas atrás, o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), um órgão científico global, divulgou sua relatório de adaptação ao clima. O relatório foi inequívoco: “as perspectivas de desenvolvimento resiliente ao clima são cada vez mais limitadas se as atuais emissões de gases de efeito estufa não diminuirem rapidamente”.
Mudança climática está acontecendo mais rápido do que o mundo pode se adaptar, alerta o último relatório da ONU
Dado tudo isso, ceder ao impulso flagrantemente egoísta da indústria de petróleo e gás por mais produção estaria fora de contato com a realidade.
Além do impacto global das emissões de gases de efeito estufa, há impactos localizados dos combustíveis fósseis, como poluição tóxica do ar e da água. Nos EUA, esses impactos são suportado desproporcionalmente por comunidades indígenas, negras, pardas e de baixa renda de todas as raças. Expandir a produção significa transformar mais comunidades em zonas de sacrifício.
Redlining legado ainda devasta bairros - mas esse dano específico vem da poluição
Se o governo Biden quer dizer o que diz sobre trazer justiça ambiental aos “lugares que mais sofreram com a poluição persistente”, não deve ceder à pressão da indústria.
Soluções de longo prazo
Mas o que podemos fazer para lidar com os altos preços do gás?
A única solução viável e de longo prazo é impulsionar a transição há muito atrasada para longe da dependência de combustíveis fósseis. Como medida imediata, o Congresso deve aprovar um imposto sobre lucros inesperados na indústria de petróleo e gás e rebater os lucros para as famílias. Felizmente, há legislação proposta fazendo exatamente isso. O Congresso precisa aprovar esse projeto com urgência.
E em um futuro muito próximo, precisamos de uma implementação agressiva de capacidade de geração de energia verdadeiramente renovável, como eólica e solar, evitando distrações sujas, como combustão de biomassa e incineração de resíduos. Precisamos de incentivos governamentais significativos e assistência aos proprietários de edifícios residenciais e comerciais para converter seus sistemas de aquecimento em bombas de calor elétricas.
Precisamos de investimentos emergenciais em transporte de massa, para que os sistemas de trânsito possam ser estendidos para atender áreas atualmente carentes, como o 45% do público norte-americano que não tem acesso a qualquer tipo de transporte público. Precisamos de gastos para garantir que o serviço de trânsito seja frequente e confiável, oferecendo uma alternativa real aos automóveis pessoais.
Também precisamos de gastos de capital para converter ônibus de trânsito, ônibus escolares, caminhões postais e outras frotas públicas em veículos elétricos. E precisamos de descontos generosos para a compra de veículos elétricos novos e usados.
Essas medidas não serão baratas, mas acabar com nossa dependência de uma fonte de energia que está afetando os consumidores com a volatilidade dos preços – para não mencionar tornar a Terra inabitável – vale a pena.
Basav Sen dirige o Climate Policy Project no Institute for Policy Studies.
A cobertura jornalística das mudanças climáticas
Biden retomará o desenvolvimento federal de petróleo e gás sob regras mais rígidas, já que o 'custo social do carbono' é combatido no tribunal
Pensando em um carro elétrico? Uma e-bike pode fazer mais sentido (e economizar mais dinheiro)
Califórnia - a 5ª maior economia do mundo - deve se preparar para um terceiro ano consecutivo de seca
Até a maioria da direita política nos EUA está agora suando com as mudanças climáticas, diz pesquisa
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/ukraine-war-is-a-wake-up-call-to-ditch-oil-and-gas-forever-11647960825?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Opinião: a guerra na Ucrânia é um alerta para abandonar o petróleo e o gás para sempre
Essa invasão e a subsequente proibição dos EUA às importações de petróleo da Rússia são parcialmente responsáveis, mas não são a única razão. De acordo com Administração de Informação de Energia dos EUA, o impacto da guerra na Ucrânia ocorreu “em um cenário de baixo estoque de petróleo e pressões persistentes de alta nos preços do petróleo”.
" Aumentar a produção com rapidez suficiente para baixar os preços nos EUA e atender às necessidades da Europa é impossível. "
Uma ideia terrível
Previsivelmente, a indústria de petróleo e gás usou a crise para pedir mais arrendamentos de perfuração de petróleo e gás em terras públicas e offshore - e mais exportações de petróleo e gás para a Europa e outros lugares.
Republicanos pedem 'estabilidade' de petróleo e gás dos EUA de novas perfurações como resposta à Rússia e outras ameaças à segurança
Essa é uma ideia terrível, e o governo Biden deve rejeitá-la.
O que a indústria não diz publicamente é que é impossível aumentar a produção com rapidez suficiente para baixar os preços nos EUA e atender às necessidades da Europa. Para dar apenas um exemplo, o terminal de exportação de gás natural liquefeito (GNL) em Freeport, Texas, levou cerca de nove anos para ir do pedido de licença à operação.
Pior ainda, a ideia de que podemos aumentar a produção e as exportações para enfrentar a crise atual e depois começar a reduzi-las novamente para cumprir as metas climáticas é um absurdo. A indústria está vendendo uma “solução” que não funcionará – e colocará todos nós em perigo para seu próprio benefício.
O número considerável de terminais de exportação de GNL propostos em vários estágios de seu processo de licenciamento levará um tempo para ser construído - se sobreviverem a contestações legais de suas licenças. Mesmo que a indústria consiga seus desejos, a guerra na Ucrânia pode muito bem terminar quando o aumento da produção chegar ao mercado.
Até lá, os preços do petróleo e do gás já estarão em tendência de queda. Na verdade, os preços do petróleo bruto já estão tendência para baixo de sua alta de 8 de março, e é apenas uma questão de tempo até que os preços da gasolina alcancem.
Preços do gás caem pela primeira vez em 12 semanas, mas especialista diz que declínio pode durar pouco
Bloqueio de carbono
Mais importante, construir mais petróleo e gás de longo prazo infra-estrutura como oleodutos, refinarias e terminais de exportação para enfrentar uma crise geopolítica de curto prazo hoje nos prenderá a mais produção de petróleo e gás para décadas vir. Uma vez que investimentos de capital significativos são feitos em instalações para produzir, transportar, processar e usar combustíveis fósseis, é mais difícil eliminar gradualmente essas instalações antes que os investidores obtenham o retorno desejado de seus investimentos.
Este fenômeno, conhecido como bloqueio de carbono, é uma razão convincente para interromper todo o desenvolvimento de novos combustíveis fósseis, algo que até mesmo o combustível geralmente pró-fóssil Agência Internacional de Energia (IEA) reconhece.
Apenas algumas semanas atrás, o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), um órgão científico global, divulgou sua relatório de adaptação ao clima. O relatório foi inequívoco: “as perspectivas de desenvolvimento resiliente ao clima são cada vez mais limitadas se as atuais emissões de gases de efeito estufa não diminuirem rapidamente”.
Mudança climática está acontecendo mais rápido do que o mundo pode se adaptar, alerta o último relatório da ONU
Dado tudo isso, ceder ao impulso flagrantemente egoísta da indústria de petróleo e gás por mais produção estaria fora de contato com a realidade.
Além do impacto global das emissões de gases de efeito estufa, há impactos localizados dos combustíveis fósseis, como poluição tóxica do ar e da água. Nos EUA, esses impactos são suportado desproporcionalmente por comunidades indígenas, negras, pardas e de baixa renda de todas as raças. Expandir a produção significa transformar mais comunidades em zonas de sacrifício.
Redlining legado ainda devasta bairros - mas esse dano específico vem da poluição
Se o governo Biden quer dizer o que diz sobre trazer justiça ambiental aos “lugares que mais sofreram com a poluição persistente”, não deve ceder à pressão da indústria.
Soluções de longo prazo
Mas o que podemos fazer para lidar com os altos preços do gás?
A única solução viável e de longo prazo é impulsionar a transição há muito atrasada para longe da dependência de combustíveis fósseis. Como medida imediata, o Congresso deve aprovar um imposto sobre lucros inesperados na indústria de petróleo e gás e rebater os lucros para as famílias. Felizmente, há legislação proposta fazendo exatamente isso. O Congresso precisa aprovar esse projeto com urgência.
E em um futuro muito próximo, precisamos de uma implementação agressiva de capacidade de geração de energia verdadeiramente renovável, como eólica e solar, evitando distrações sujas, como combustão de biomassa e incineração de resíduos. Precisamos de incentivos governamentais significativos e assistência aos proprietários de edifícios residenciais e comerciais para converter seus sistemas de aquecimento em bombas de calor elétricas.
Precisamos de investimentos emergenciais em transporte de massa, para que os sistemas de trânsito possam ser estendidos para atender áreas atualmente carentes, como o 45% do público norte-americano que não tem acesso a qualquer tipo de transporte público. Precisamos de gastos para garantir que o serviço de trânsito seja frequente e confiável, oferecendo uma alternativa real aos automóveis pessoais.
Também precisamos de gastos de capital para converter ônibus de trânsito, ônibus escolares, caminhões postais e outras frotas públicas em veículos elétricos. E precisamos de descontos generosos para a compra de veículos elétricos novos e usados.
Essas medidas não serão baratas, mas acabar com nossa dependência de uma fonte de energia que está afetando os consumidores com a volatilidade dos preços – para não mencionar tornar a Terra inabitável – vale a pena.
Basav Sen dirige o Climate Policy Project no Institute for Policy Studies.
A cobertura jornalística das mudanças climáticas
Biden retomará o desenvolvimento federal de petróleo e gás sob regras mais rígidas, já que o 'custo social do carbono' é combatido no tribunal
Pensando em um carro elétrico? Uma e-bike pode fazer mais sentido (e economizar mais dinheiro)
Califórnia - a 5ª maior economia do mundo - deve se preparar para um terceiro ano consecutivo de seca
Até a maioria da direita política nos EUA está agora suando com as mudanças climáticas, diz pesquisa
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/ukraine-war-is-a-wake-up-call-to-ditch-oil-and-gas-forever-11647960825?siteid=yhoof2&yptr=yahoo