As caminhonetes continuam sendo os veículos mais populares entre consumidores e ladrões de carros

Não é surpresa que os veículos mais vendidos nos EUA, ou seja, picapes de tamanho normal, também sejam os mais roubados. Pelo segundo ano consecutivo, os caminhões pesados ​​da Chevrolet e da Ford ocupam os dois primeiros lugares entre os Departamento Nacional de Crimes de Seguros (NICB) lista anual dos “Hot Wheels” do país, com a versão GMC chegando em sexto lugar entre os 10 melhores.

De acordo com o NICB, dos quase 1 milhão de veículos foram roubados no ano passado – o que representa um aumento de 2020% em relação a 14 – com XNUMX% deles sendo as picapes de tamanho normal mencionadas. E embora as preferências dos compradores de veículos novos tenham mudado amplamente dos sedãs para os utilitários esportivos, metade dos modelos da lista mais roubados são, na verdade, carros de passeio tradicionais.

Parece que o aumento dos roubos de carros, como muitos dos recentes problemas socioeconômicos do país, pode estar ligado à pandemia. “Os valores dos carros usados ​​estão em máximos históricos”, explica David Glawe, presidente e CEO da NICB. “Vimos um aumento de quase 35% nos valores de carros usados ​​nos últimos dois anos devido a problemas na cadeia de suprimentos e inflação. O crime é um negócio, e o negócio é bom.”

Pode-se pensar que os modelos mais roubados estariam entre os passeios de produção limitada mais chamativos e caros na estrada, mas na verdade é exatamente o oposto. Embora alguns dos carros esportivos e de luxo mais desejáveis ​​sejam de fato levados, geralmente para serem vendidos no exterior, a maior parte dos roubados tende a ser modelos mais antigos e usados, originalmente vendidos em volumes maiores, como o Honda Accord e o Toyota Camry.

Isso porque eles valem mais do que a soma de suas partes, por assim dizer. Eles normalmente são levados, ou até mesmo rebocados para uma “loja” onde são desmontados em componentes que podem ser passados ​​para vendedores sem escrúpulos e vendidos para oficinas e consumidores, muitas vezes pela Internet.

Felizmente, o NICB diz que, se relatado como roubado nas primeiras 24 horas após o desaparecimento, 34% dos veículos visados ​​são recuperados.

Mas alguns ladrões não precisam realmente roubar um veículo para obter ganhos ilícitos. Em vez disso, eles se tornaram adeptos de despojá-los de suas partes mais valiosas exatamente onde estão estacionados, geralmente em plena luz do dia.

Roubar o conversor catalítico de um carro ou caminhão, que é um componente chave anti-emissões, tornou-se especialmente problemático nos últimos anos. Os recicladores pagarão de US$ 50 a US$ 250 ou mais por um catalisador usado, principalmente pelos metais preciosos usados ​​para fazê-lo funcionar, que incluem platina, paládio e ródio. O NICB diz que 14,443 conversores foram adquiridos durante 2020 (o último ano para o qual as estatísticas estão disponíveis), com os proprietários enfrentando contas de reparo que podem variar de US $ 1,000 a US $ 3,000.

E, como relatamos recentemente, alguns criminosos ficaram tão desesperados nos últimos meses que passaram a roubar gasolina de veículos perfurando seus tanques de combustível para lucrar com os preços altíssimos do petróleo.

Além de ter instalado um sistema antifurto de boa qualidade, preferencialmente com função de imobilização e/ou rastreamento por GPS, o NICB recomenda seguir o bom senso para ajudar a despistar os ladrões de carros. Isso significa sempre estacionar em uma área de alta visibilidade bem iluminada e bem povoada, de preferência com câmeras de segurança presentes, e manter o veículo em garagem fechada em casa. Importante, sempre tranque-o quando deixado sem vigilância, mesmo que brevemente, e nunca deixe as chaves ou um chaveiro remoto em um compartimento de armazenamento ou porta-copos.

Essa última advertência pode soar como um insulto à inteligência de alguém, mas como PT Barnum brincou uma vez: “Ninguém nunca quebrou por subestimar a inteligência do povo americano”. Na verdade, um número surpreendente de motoristas volta aos seus lugares de estacionamento em postos de gasolina, lojas de conveniência e até mesmo suas próprias calçadas a cada ano para descobrir que seus carros foram expulsos da maneira mais fácil possível.

Por fim, nunca deixe pacotes ou malas, telefones celulares ou outros dispositivos portáteis dentro de um carro estacionado. Sempre guarde objetos de valor no porta-malas ou esconda-os sob os assentos ou no porta-luvas para evitar chamar a atenção de um artista de esmagar e agarrar.

Aqui está a lista do NICB dos 10 carros usados ​​mais roubados, com os anos de modelo “mais populares” anotados e o número total de unidades tomadas para cada placa de identificação durante 2021:

1. Chevrolet Silverado (2004): 48,206
2. Ford Série F (2006): 47,999
3. Honda Civic (2000): 31,673
4. Honda Accord (1997): 30,274
5. Toyota Camry (2007): 17,270
6. GMC Sierra (2005): 15,599
7. Nissan Altima (2020): 14,108
8. Honda CR-V (2000): 13,308
9. Jeep Cherokee/Grand Cherokee (2018): 13,210
10. Toyota Corolla (2020): 12,927

Fonte: NIB.