Polestar obtém classificação de venda. Suas ações sobem.

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A bolha em pequena capitalização, os estoques de veículos elétricos inflaram e explodiram. Pequenas ações de EV ainda são negociadas estranhamente, no entanto, após a o 2021 Euforia de disrupção EV.

Tire

Polestar Automotivo

(ticker: PSNY). Sexta-feira, as ações pegaram uma nova classificação de Venda na sexta-feira. O analista da Redburn, Charles Coldicott, lançou a cobertura com a visão de baixa. Ele não tem um preço-alvo oficial para as ações.

Coldicott teme que os veículos da empresa não consigam ganhar tração em meio à crescente concorrência de empresas como

Tesla

(TSLA) e fabricantes de automóveis tradicionais que pretendem produzir mais EVs.

Em meio à nova preocupação, as ações subiram 7.7% no final do pregão de sexta-feira. O que da?

O mercado está em alta. Isso é parte do motivo. o

S&P 500
e

Nasdaq Composite
subiram 1.6% e 2%, respectivamente. É um risco no dia para o mercado.

Os pontos de partida também importam. As ações ainda caíram cerca de 22% no mês passado, apesar do aumento de sexta-feira.

Os investidores provavelmente também devem esperar algumas reações estranhas, já que o setor de EV de pequena capitalização recebe cada vez menos atenção. Leva

Ideanomia

(IDEX), um pequeno conglomerado que acumulou um monte de tecnologia EV. Suas ações caíram 5% enquanto o resto do setor sobe. Na superfície, parece fácil ver o porquê: resultados.

Na sexta-feira, a empresa divulgou vendas no segundo trimestre menores do que o esperado. A empresa gerou cerca de US $ 34 milhões em receita. Wall Street estava à procura de mais de 70 milhões de dólares. Parece uma grande falta, mas há apenas uma estimativa, de acordo com o FactSet. Um não é muito de um consenso. Wall Street não está mais prestando muita atenção às ações de EV de pequena capitalização.

Há menos atenção porque há menos capitalização de mercado para investir. Start-ups de EV de pequena capitalização Barron as faixas têm um valor de mercado combinado de aproximadamente US$ 16 bilhões hoje. Isso representa uma queda de mais de 75% em relação ao valor com base nas máximas de 52 semanas. Além disso, US$ 16 bilhões é menos do que o valor de mercado da Polestar.

As únicas ações de EV iniciais com valor de mercado significativo, fora da China, são

Rivian Automotivo

(RIVN),

Lúcido

(LCID) e, novamente, Polestar. Seu limite combinado hoje é de cerca de US$ 75 bilhões, abaixo de um pico baseado em máximas de 52 semanas de quase US$ 300 bilhões.

Muitas ações de EVs foram esmagadas, mas os EVs ainda são o futuro de acordo com os investidores. Atualmente, as ações das principais montadoras globais valem cerca de US$ 1.8 trilhão. Isso está abaixo de um pico de US $ 2.8 trilhões. A participação dos fabricantes de EV nesse total no pico foi de 69%, agora é de 67%.

As ações de EVs mantiveram a participação no valor de mercado por um motivo:

Tesla
.
No pico com base em máximos de 52 semanas

Tesla

representaram cerca de 46% do valor total de mercado de todas as ações das montadoras. Agora é responsável por cerca de 53%.

As ações da Tesla caíram cerca de 28% em relação à alta de 52 semanas, de mais de US$ 414 por ação. Esse declínio é muito menor do que o declínio nas ações de EV de pequena capitalização.

Todas as mudanças na montadora nos últimos meses mostram que os investidores preferem o maior player de EV à medida que as taxas de juros e a concorrência de EV aumentam.

Escreva para Al Root em [email protegido]