Ações da Polestar sobem após relatar primeiro lucro como empresa pública

Em uma espécie de mudança nesta temporada de ganhos, uma montadora de carros elétricos (que não a Tesla) na verdade reportou lucro no trimestre.

Estrela polar (PSNY), empresa sediada na Suécia apoiada pela Volvo e pela chinesa Geely, registrou seu primeiro lucro bruto como uma empresa pública desde a conclusão de sua fusão SPAC no início deste ano.

Para o trimestre, a Polestar informou:

Embora a Polestar tenha perdido a primeira linha, as vendas aumentaram 105% no trimestre em relação ao ano passado, e foi o suficiente para obter um lucro bruto de US $ 4 milhões no trimestre. A empresa também conseguiu reduzir sua perda operacional no terceiro trimestre em um terço em comparação com o ano passado.

Nos primeiros nove meses do ano, a Polestar registrou US$ 54 milhões em lucro bruto em US$ 1.48 bilhão em vendas. Durante esse período, a Polestar entregou 30,424 carros em todo o mundo, e a empresa disse que estava a caminho de atingir sua meta de entrega de 50,000 carros para o ano. A empresa espera US$ 2.4 bilhões em vendas para o ano, prevendo que o desempenho será “impulsionado pelas fortes vendas do quarto trimestre de 4”.

A Polestar também disse que foi adequadamente financiada até 2023, citando seu pacote de financiamento anterior no valor de US$ 1.6 bilhão, fornecido por suas controladoras corporativas Volvo e Geely.

A Polestar diz que seu pipeline de produtos está programado para revelar novos lançamentos de produtos, como o Polestar 4 SUV em 2023, o Polestar 5 grand touring sedan em 2024 e o Polestar 6 roadster em 2026. A Polestar anunciou anteriormente que seu Polestar 3 SUV chegaria no quarto trimestre do ano que vem, e será eventualmente construído na fábrica da Volvo na Carolina do Sul em mid-2024.

No entanto, nem tudo foram boas notícias, pois o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, disse que problemas na cadeia de suprimentos e escassez de peças prejudicariam a produção.

“A situação vai melhorar no próximo ano? Não, esperamos que isso novamente seja algo que nos mantenha ocupados”, Ingenlath disse em uma coletiva de imprensa. No início deste ano, a Polestar reduziu sua previsão de produção para 50,000 de 65,000 devido a paralisações relacionadas ao COVID na China. A Polestar constrói seus carros na fábrica de Chengdu, na China.

História continua

No entanto, as ações da Polestar estão subindo hoje devido aos resultados de hoje. Com o apoio de suas matrizes corporativas, a Polestar conseguiu alavancar as capacidades de fabricação e tecnologia da Volvo e da Geely para ver seu modelo de negócios “asset-light” ter sucesso quando outros rivais EV puros como Rivian (RIVN), Lúcido (LCD), e até mesmo Nio (NIO) lutam pela rentabilidade.

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Pras Subramanian é repórter do Yahoo Finance. Você pode segui-lo Twitter e na Instagram.

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