Os custos das viagens aéreas privadas estão aumentando, mas os passageiros ainda querem ficar

Covid19. Caos no aeroporto. Falta de voos disponíveis.

Muitos viajantes dizem que essas são as razões pelas quais trocaram as companhias aéreas por jatos particulares durante os últimos dois anos da pandemia.

Mas uma nova pesquisa mostra que a maioria dos recém-convertidos ainda não está pronta para retornar à aviação comercial.

Cerca de 94% dos novos no setor disseram que planejam continuar voando de forma privada no futuro, de acordo com uma pesquisa do site de aviação privada Comparações de cartões de jato particular.

“Os usuários viram em primeira mão como a aviação privada pode economizar tempo, tanto no aeroporto quanto usando aeroportos alternativos mais convenientes”, disse Doug Gollan, editor-chefe do site, em um comunicado à imprensa anunciando os resultados.

No entanto, os entrevistados também indicaram que podem não estar voando em particular com a mesma frequência que antes.

A porcentagem de entrevistados que disseram que continuarão usando a aviação privada “regularmente” caiu de 57% no ano passado para 40% este ano.

E o número que disse que voaria em particular “ocasionalmente” quando a pandemia termina subiu de 43% para 55%.

Cerca de 6% disseram que planejam parar completamente após a pandemia, mas isso está acima de zero que disse o mesmo no ano passado.

A previsão para os clientes de prazo mais longo foi mais estável, de acordo com a pesquisa publicada em outubro. Quase 60% indicaram que planejam voar de forma privada com a mesma frequência que antes da pandemia, enquanto outros 29% disseram que pretendem voar de forma privada com frequência no futuro.

Embora a demanda por aviação privada continue alta, mais da metade (50.7%) dos entrevistados disseram que estão considerando mudar de empresa de jatos particulares.

Cerca de 62% citaram o aumento dos custos como motivo de seu descontentamento, de acordo com a pesquisa.  

Depósitos médios feitos por flyers que compraram cartões de jato ou as associações aumentaram quase 36%, de US$ 213,253 em 2021 para US$ 289,398 em 2022, de acordo com a pesquisa.

A porcentagem de entrevistados que gastaram mais de US$ 400,000 mais que dobrou - de 8.5% para 18.2% - durante esse período.

Quase um terço dos entrevistados citou atrasos, alterações e cancelamentos de voos como o motivo pelo qual planejam comprar – os mesmos problemas que muitos dizem os levaram a voar em particular em primeiro lugar. Esses incidentes mais que dobraram de 2021 a 2022, de acordo com a pesquisa, resultando em “raiva jato particular” enquanto a indústria lutava para acompanhar a demanda esmagadora.  

Há também menos vantagens, de acordo com a pesquisa. Os entrevistados indicaram que não conseguiram garantir tantas horas gratuitas, bloqueios de taxas e atualizações este ano, em comparação com 2021.