Acordo-quadro Renault Nissan Alliance inclui equilíbrio de participação

Renault e Nissan concordaram com um acordo-quadro para modernizar sua aliança, que incluía a empresa francesa reduzindo sua participação de 43% na Nissan para 15%, enquanto a participação de 15% da empresa japonesa na Renault ganharia direitos de voto.

A França tem uma participação de 15% na Renault.

O saldo das ações da Renault seria colocado em um fundo, de acordo com a Reuters.

Esses detalhes estariam de acordo com as expectativas dos investidores, já que as longas negociações pareciam próximas de uma conclusão.

Mais novidades são esperadas até 6 de fevereiro.

O pesquisador de investimentos Bernstein gostou do que viu, tendo recentemente aumentado sua classificação para as ações da Renault.

“O anúncio conjunto está alinhado com nossas expectativas e relatórios da semana passada. Desatar o nó górdio entre a Nissan e a Renault foi uma das principais razões para nossa atualização da Renault para “Outperform” na semana passada”, disse Bernstein em relatório.

“Os 28.4% restantes das ações da Nissan serão colocados em um fundo francês com direitos econômicos ainda pertencentes à Renault. Parece haver um entendimento geral de que as ações 'excedentes' podem ser vendidas com o tempo”, disse Bernstein.

A Renault resgatou a Nissan em 1999, depois que a empresa japonesa estava à beira da falência. Desde então, a Nissan prosperou, mas ficou impaciente com a estrutura de propriedade que a deixou com pouco poder de voto para decidir a direção estratégica da aliança. A Mitsubishi Motors foi adicionada ao agrupamento. O progresso nas negociações foi prejudicado quando o ex-presidente da aliança Carlos Ghosn foi preso pelas autoridades japonesas em novembro de 2018.

O plano estratégico “Renaulution” do próprio CEO da Renault, Luca De Meo, quer dividir a empresa em cinco empresas autônomas, e detalhes de como a Nissan será incluída nisso serão esperados quando o anúncio oficial chegar. A divisão planejada da Renault é -

· Ampere – veículos elétricos e seu software.

· Potência, incluindo motores de combustão interna (ICE) e híbridos, hidrogênio. Projeto Horse com Geely da China para ICE e híbridos.

· Carros esportivos elétricos Alpine.

· Mobilize – compartilhamento de carros e serviços de mobilidade com a chinesa Jiangling Motors.

· O Futuro é Neutro – reciclagem.

O plano inclui aumentar as margens de lucro operacional para 8% até 2025 e para mais de 10% em 2030, em comparação com os 5% esperados para este ano.

Bernstein disse que a Nissan vai investir na Ampere.

“De acordo com seu plano estratégico, a Renault planeja listar seu braço de EV e Software, “Ampere”, e a Nissan concordou em se tornar um acionista estratégico. Relatórios recentes pedem uma participação de 15%. O anúncio de hoje, porém, não teve nenhum detalhe incremental. Esperamos que a Renault continue em seu caminho para o IPO (float off) Ampere no final do ano”, disse Bernstein.

“Um obstáculo para a estratégia da Renault tem sido a propriedade intelectual conjunta entre a Nissan e a Renault, que a Renault gostaria de transferir para a Ampere e a joint venture 'Horse' com a Geely. O anúncio de hoje não comenta nenhum acordo de propriedade intelectual e receberíamos mais esclarecimentos se algum gargalo permanecer na implementação da estratégia da Renault”, disse Bernstein.