Crescente tendência de reintegração de posse de carros é sinal de alerta para a economia, diz relatório

reintegrações de posse de carros estão em alta, e os analistas financeiros temem que a tendência continue, de acordo com um relatório.

A indústria de empréstimo de automóveis parece muito diferente do que no início da pandemia, quando os americanos receberam um impulso dos cheques de estímulo e os credores estavam mais dispostos a acomodar aqueles que estavam atrasados ​​em seus pagamentos, informa a NBC News.

O número de pessoas atrasadas em seus pagamentos de carro tem se aproximado dos níveis pré-pandêmicos nos últimos meses. Para os consumidores de renda mais baixa, a taxa de inadimplência agora supera a de 2019, segundo dados da agência de classificação Fitch.

Espera-se que a tendência continue em 2023, devido a economistas antecipando o desemprego a aumentar, a inflação a manter-se elevada e a poupança das famílias a diminuir.

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O pagamento mensal médio de um carro novo aumentou 26% desde 2019, para US$ 718 por mês, afirma o relatório. Quase um em cada seis compradores de carros novos está gastando mais de US$ 1,000 por mês em veículos, e os custos associados à propriedade de um carro, incluindo seguro, combustível e reparos, dispararam.

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“Essas reintegrações de posse estão ocorrendo em pessoas que podiam pagar US$ 500 ou US$ 600 por mês há dois anos, mas agora todo o resto em suas vidas é mais caro”, disse Ivan Drury, diretor de insights do site de compra de carros Edmunds. “É aí que começamos a ver as reintegrações de posse acontecerem, porque é tudo o mais que começa a prendê-lo.”

Alguns notaram o aumento do número de recompras no início deste verão. Joey Poliszczuk dirige as empresas da área de Phoenix, Hoist Towing & Recovery e Gorilla Towing & Recovery. Ele disse FOX 10 em julho, que ele acreditava que a economia instável significava que os números de reintegração de posse continuariam subindo.

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“A taxa de inadimplência e reintegração de posse não deve atingir os níveis de 2008 e 2009, quando houve um pico causado pela crise financeira. A porcentagem de empréstimos para automóveis com atraso de 30 dias foi de 2.2% no terceiro trimestre, em comparação com 2.35% de inadimplência no mesmo período de 2019, segundo dados da Experian. Por outro lado, pouco mais de 4% dos empréstimos para automóveis entraram em default em 2009”, afirmou a NBC News.