Rivian recebe outra classificação de compra. Por que os analistas estão negligenciando a Ford.

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Fabricante de caminhão elétrico

Rivian Automotivo

pegou um novo Comprar classificação, mas o otimismo para as principais ações de start-ups de EV simplesmente não se espalhará para o indústria automobilística tradicional.

O analista da Truist Jordan Levy lançou a cobertura do Rivian (ticker: RIVN) na quarta-feira com uma classificação de compra e preço-alvo de US$ 65. Isso representa um aumento de quase 100% em relação aos níveis recentes.

Levy chama a empresa de “potência de tecnologia de mobilidade diversificada”, observando que fabrica picapes e veículos comerciais e tem aspirações de gerar receita do tipo assinatura de produtos de software gerados internamente.

Ele está otimista com o futuro. A US$ 65 por ação, a capitalização de mercado da Rivian seria de aproximadamente US$ 60 bilhões, cerca de 30% maior do que

Ford
'S
valor de mercado atual de cerca de US$ 46 bilhões.

Ford Motor

(F) é uma comparação adequada porque veículos comerciais, picapes desejáveis, além de aspirações de negócios de mobilidade e software descrevem a estratégia da empresa para um (Modelo) T.

A Ford, é claro, é muito maior que a Rivian. Espera-se que as vendas este ano sejam de cerca de US$ 148 bilhões, com cerca de US$ 6 bilhões em fluxo de caixa livre gerado. A Rivian, por outro lado, deve gerar cerca de US$ 2 bilhões em vendas e queimar cerca de US$ 7 bilhões em caixa.

A comparação financeira bruta não é realmente justa, no entanto. A Ford tem 119 anos, não aumentou as vendas há anos e tem um negócio legado movido a gasolina que está sendo ameaçado pela penetração de veículos elétricos nas vendas de carros novos.

Ainda assim, a Ford reconhece tudo isso e está mudando agressivamente para os EVs. A Ford, muito provavelmente, vendeu tantas picapes elétricas quanto a Rivian em 2022. (A Rivian e a Ford não relatam entregas com a mesma frequência.) clientes que fazem coisas como acompanhar o tempo ocioso do motor.

Levy não cobre ações da Ford. Mas o analista médio preço alvo para as ações da Ford é de US$ 16.77, segundo a Bloomberg. Isso faria com que as ações da Ford valessem cerca de US$ 60 bilhões. O preço-alvo médio dos analistas para as ações da Rivian é de cerca de US$ 51, abaixo do número de Levy. Isso se traduziria em um valor de mercado da Rivian de cerca de US$ 46 bilhões.

No geral, o Street ainda acha que a Ford vale mais do que a Rivian – mas não muito.

Crescimento e disrupção são as maiores razões. A Rivian vende apenas veículos elétricos, enquanto a Ford tem que gerenciar a mudança épica do gás para energia da bateria. Mas os investidores não devem descartar a ideia de que a Rivian é vista como uma ação em crescimento e detida por investidores em crescimento. Esse grupo simplesmente presta atenção a métricas diferentes dos investidores de valor.

As ações da Rivian caíram 6% no pregão do meio-dia. Apesar da chamada de alta, as ações não conseguiram superar o sentimento geral do mercado. o

S&P 500
e

Dow Jones Industrial Average
caíram 2.3% e 1.8%, respectivamente.

Com a nova classificação, cerca de 62% dos analistas que cobrem as ações da Rivian compram. o média O índice de classificação de compra para ações no S&P 500 é de cerca de 58%. Apenas 40% dos analistas que cobrem as ações da Ford compram.

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