Rivian interrompe planos de fabricar vans elétricas na Europa com a Mercedes-Benz

Rivian disse na segunda-feira que estava interrompendo os planos de fabricar vans comerciais elétricas na Europa e “não prosseguiria mais” o acordo é feito com Mercedes-Benz apenas três meses atrás.

“Decidimos interromper as discussões com a Mercedes-Benz Vans sobre o Memorando de Entendimento que assinamos no início deste ano para a produção conjunta de vans elétricas na Europa”, disse o CEO da Rivian, RJ Scaringe, observando que a empresa estava buscando “o melhor risco ajustado retornos” sobre seus investimentos de capital.

“Neste momento, acreditamos que o foco em nossos negócios de consumo, bem como em nossos negócios comerciais existentes, representam as oportunidades de curto prazo mais atraentes para maximizar o valor da Rivian”, acrescentou.

A fabricante de veículos elétricos com sede nos Estados Unidos disse que continua aberta a explorar trabalhos futuros com a Mercedes-Benz “em um momento mais apropriado para a Rivian”. As empresas assinaram o memorando de entendimento original em setembro.

A Mercedes-Benz disse que a decisão de Rivian não afetaria o cronograma de sua estratégia de eletrificação ou o aumento planejado de sua nova fábrica de veículos elétricos em Jawor, na Polônia.

“Explorar oportunidades estratégicas com a equipe da Rivian no futuro continua sendo uma opção”, disse Mathias Geisen, chefe da Mercedes-Benz Vans.

As notícias de segunda-feira chegam em um momento em que o União Europeia levantou preocupações sobre a Lei de Redução da Inflação dos Estados Unidos, que foi assinado em lei pelo presidente Joe Biden em agosto.

De acordo com o Departamento de Energia, o IRA “representa um investimento histórico de US$ 369 bilhões na modernização do sistema de energia americano”.

Entre outras coisas, o IRA contém um crédito fiscal para veículos elétricos cuja montagem final acontece na América do Norte, o que pode representar um grande desafio para as montadoras europeias nos próximos anos.

Um grande bloco político e econômico composto por 27 países, a UE está planejando eliminar progressivamente a venda de novos carros e carrinhas a gasóleo e gasolina.

—Silvia Amaro da CNBC contribuiu para este relatório