As picapes elétricas da Rivian ficam em um estacionamento em um centro de serviços da Rivian em 09 de maio de 2022 no sul de São Francisco, Califórnia.
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Inicialização de veículo elétrico Rivian Automotivo relatou ganhos mistos no quarto trimestre e uma perspectiva de produção sem brilho após o sino de terça-feira.
As ações da Rivian caíram cerca de 8% durante as negociações prolongadas. As ações fecharam na terça-feira a US$ 19.30, uma alta de 4.6% na sessão.
Veja o desempenho da Rivian no período, em comparação com as estimativas dos analistas compiladas pela Refinitiv:
- Prejuízo ajustado por ação: US$ 1.73 contra US$ 1.94 estimado
- Receita: $ 663 milhões contra $ 742.4 milhões estimados
A empresa reportou um prejuízo ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização de quase US$ 5.2 bilhões em 2022, menor do que a previsão de prejuízo de US$ 5.4 bilhões em novembro.
Para 2023, a Rivian prevê uma produção de 50,000 veículos. Isso seria quase o dobro do valor do ano passado, mas abaixo das expectativas de cerca de 60,000, conforme estimado por vários analistas de Wall Street.
“A cadeia produtiva continua sendo o principal limitante da nossa produção; durante o trimestre, encontramos vários dias de perda de produção devido à escassez de fornecedores. Esperamos que os desafios da cadeia de suprimentos persistam até 2023, mas com melhor previsibilidade em relação ao que foi experimentado em 2022”, disse a empresa. em sua carta aos acionistas.
A Rivian disse que espera alcançar um lucro bruto positivo em 2024. O prejuízo líquido no quarto trimestre foi de US$ 1.7 bilhão - um resultado menor do que o prejuízo de US$ 2.5 bilhões relatado um ano antes.
Os resultados seguem tempos difíceis para a startup de veículos elétricos, que incluíram produção mais lenta do que o esperado, pressão de preços inesperada e planos demitir 6% de sua força de trabalho em uma tentativa de economizar dinheiro.
A Rivian está se concentrando em aumentar a produção de seu caminhão R1 e SUV, bem como uma van de entrega elétrica para a qual constrói Amazon, seu maior acionista individual.
No final do ano passado, a empresa tinha cerca de US$ 12.1 bilhões em caixa restante, abaixo dos US$ 13.8 bilhões no final do terceiro trimestre e US$ 15.5 bilhões em 30 de junho. durante o período do ano anterior.
A Rivian disse que, embora a inflação tenha sido um fator em sua cadeia de suprimentos, continuará a tomar medidas para aumentar a produção e reduzir os custos de material, diminuindo a engenharia e o design do veículo, juntamente com os esforços comerciais de redução de custos.
O próximo modelo R2 da empresa, por exemplo, usará um processo simplificado de montagem e fornecimento para obter “uma estrutura de custo significativamente mais baixa”, disse o CEO RJ Scaringe em uma ligação com analistas após o relatório de ganhos.
Ele acrescentou que a montadora está “em uma posição muito diferente com nossa cadeia de suprimentos hoje” em relação a um ano atrás, o que ajudará a empresa a executar medidas de “custos e preços mais agressivos”.
“Não será necessariamente um caminho linear ao longo dos próximos trimestres, mas começaremos a ver esses impactos já no primeiro trimestre, quando começarmos a reduzir os custos de material em nossos veículos e as introduções de tecnologia”, disse o diretor financeiro Oficial Claire McDonough.
- Phil LeBeau da CNBC contribuiu para este relatório.
Source: https://www.cnbc.com/2023/02/28/rivian-rivn-earnings-q4-2022.html