A startup de veículos elétricos Rivian está perdendo para os rivais em uma batalha contínua para garantir microchips, representando perdas potencialmente enormes para o grande acionista Amazon.
Pouco mais de uma semana após o início do mês, o fundador da Rivian, RJ Scaringe, já passou por uma terrível março.
Primeiro, o CEO queimou uma valiosa boa vontade com um aumento de preço mal aconselhado e mal comunicado, afetando os primeiros clientes. Em uma tentativa de recuperar sua confiança, ele reverteu o erro pouco mais de um dia depois, mas ainda assim perdeu milhares de clientes e não conseguiu impedir um êxodo em massa do estoque.
Com restrições na cadeia de suprimentos e escassez de microchips agora forçando-a a reduzir efetivamente as metas de produção de 2022 pela metade para 25,000 veículos, exacerbando assim sua perda operacional prevista, a miséria contínua da Rivian agora ameaça inviabilizar o império de varejo de Jeff Bezos também.
A Amazon detém cerca de 18% do capital da Rivian como parte de um acordo para adquirir 100,000 vans elétricas de entrega. A gigante do comércio eletrônico está atualmente carregando um valor de US$ 15.6 bilhões em seus livros, de acordo com os registros da empresa.
Devido ao tamanho da participação e ao fato de exercer influência sobre a Rivian por meio de um delegado em seu conselho de administração, as regras contábeis colocam a Amazon na posição nada invejável de revisar regularmente sua participação para possíveis baixas.
Escassez de chips deve piorar
A Rivian deve abrir 13% abaixo, a US$ 35.93 na sexta-feira, uma baixa histórica para as ações, marcando uma queda vertiginosa para uma empresa que celebrou o maior IPO do ano passado a um preço de US$ 78 por ação. Todo o seu valor de mercado pode agora diminuir para apenas US$ 30 bilhões, faltando apenas algumas semanas para o fechamento dos livros no primeiro trimestre, configurando a Amazon para uma possível taxa de deterioração de US$ 10 bilhões.
As más notícias para Rivian e Amazon não param por aí, no entanto.
Rápida atualização:$ AMZN redução de marcação a mercado em $ RIVN agora US$ 10.9 bilhões, ou mais de 2X o OP trimestral da AWS.
Movimento estúpido completo de Jassy escolhendo explicar isso da maneira que ele fez. https://t.co/eNBI7q5uaT
-RJR Capital (@RJRCapital) 10 de março de 2022
Ao contrário de outras montadoras que estão começando a ver uma luz no fim do túnel em termos da crise de semicondutores com os suprimentos melhorando constantemente ao longo do tempo, a Rivian disse que espera exatamente o oposto. Os problemas realmente se tornarão mais agudos à medida que tentar aumentar a produção em uma escassez contínua.
“Essa alocação, à medida que começamos a obter taxas de produção mais altas, especialmente na segunda metade deste ano, é onde vemos o risco. E foi isso que nos levou a fazer os ajustes”, disse Scaringe. “Se não fossem as restrições dos fornecedores, estamos confiantes de que poderíamos atingir mais de 50,000 veículos este ano.”
Ser uma startup a coloca em clara desvantagem em relação a seus pares incumbentes quando se trata de adquirir os processadores e placas de circuito necessários para seus eletrônicos integrados, de acordo com o CEO da Rivian.
Como a indústria de semicondutores não pode ter certeza sobre a demanda real, já que as montadoras estão encomendando mais do que realmente precisam como uma apólice de seguro extra, Scaringe disse que as fábricas de chips estavam alocando a oferta com base nos volumes históricos de vendas.
A falta de história prejudica as chances de Rivian
No entanto, a Rivian só começou a produzir a sério nos últimos meses do ano passado. Isso significava que não poderia oferecer o mesmo grau de certeza aos seus fornecedores de semicondutores.
“Portanto, o desafio que temos a esse respeito é que não temos algo para olhar para trás, para dizer como foi o primeiro trimestre de 1 em termos de nosso perfil de demanda. E com cada um desses fornecedores de semicondutores, precisamos dar a eles a confiança de que somos capazes de acelerar”, explicou ele.
Enquanto a escassez de chicotes de fios da Rivian – o cabeamento de mais de um quilômetro de comprimento em um carro que serve como seu sistema nervoso – pode ser ajudado pela implantação de equipes para ajudar um fornecedor, não há tal recurso quando se trata de uma fábrica de microchip.
Houve um lado positivo no relatório de ganhos de quinta-feira. De acordo com a Rivian, a demanda não caiu desde que o aumento de preço de 1º de março entrou em vigor para novos clientes. Aproximadamente 83,000 pré-encomendas líquidas de clientes norte-americanos e canadenses se acumularam em 8 de março, acima dos 71,000 em meados de dezembro, aproximadamente uma taxa semelhante à anterior.
No entanto, os executivos confirmaram que uma minoria considerável de clientes iniciais que encerraram sua compra não solicitou o restabelecimento de suas pré-encomendas, apesar da Rivian ter recuado os aumentos de preços em uma última tentativa de recuperar o ágio.
Esta história foi apresentada originalmente no Fortune.com
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html