A Rússia construiu uma dúzia de veículos de defesa aérea para a guerra no Ártico. Então os enviou para a Ucrânia para serem explodidos.

A Rússia construiu uma dúzia de veículos especiais de defesa aérea especificamente para derrubar aviões de guerra inimigos no frio brutal do Ártico nevado. Mas o Tor-M2DT teve sua estreia em combate na Ucrânia, 3,000 milhas ao sul do Pólo Norte.

Correu mal. Nos dois meses desde que os primeiros Tor-M2DTs apareceram na Ucrânia, as forças ucranianas destruíram pelo menos dois deles. Um Tor-M2DT teve um fim ruim logo depois que a mídia russa apresentou o veículo em um segmento de TV.

O veículo básico de defesa aérea Tor entrou em serviço em 1986. É um sistema autônomo de curto alcance cujo papel principal é defender batalhões de combate perto das linhas de frente.

Em janeiro de 2020, um Tor iraniano abateu um avião ucraniano sobre o Irã após confundi-lo com um avião de guerra de ataque. Todos os 176 passageiros e tripulantes morreram.

Existem várias variantes do Tor, mas todas incluem um veículo que monta um radar e um lançador para mísseis de até 16 400 libras, cada um com um alcance de XNUMX quilômetros. O veículo detecta um alvo com seu radar embutido, lança mísseis e retransmite - via link de rádio - a mudança de posição do alvo para os mísseis. Um processo chamado “orientação de comando”.

Por 40 anos, a empresa de armas Almaz-Antey produziu veículos Tor otimizados para as condições europeias. Invernos frios, verões amenos, solo que, se neva, o faz apenas brevemente.

Mas à medida que a mudança climática aqueceu o Ártico, abrindo novas rotas comerciais e recursos minerais, o Kremlin começou a organizar forças especificamente para o combate no extremo norte. A Almaz-Antey instalou o radar e os mísseis do Tor em um trator DT-30. As esteiras largas e o baixo peso do DT-30 o ajudam a atravessar neve e gelo.

O Kremlin testou o Tor-M2DT pela primeira vez em 2019. A Almaz-Antey fabricou 12 veículos iniciais. À medida que as perdas russas se aprofundavam no primeiro ano da guerra mais ampla da Rússia contra a Ucrânia, iniciada há um ano - o Kremlin cancelou quase 100 sistemas de defesa aérea - os Tor-M2DTs seguiram para o sul.

Não é que partes da Ucrânia não fiquem frias e nevadas no inverno. Mas os russos implantaram seus Tor-M2DTs junto com a 80ª Brigada de Rifles Motorizados do Ártico para Kherson Oblast em do sul Ucrânia, que ultimamente tem estado livre de neve.

Embora seja verdade que a baixa pressão no solo do DT-30 poderia ajudar o Tor-M2DT a navegar pelos pântanos de Kherson, os Tor-M2DTs pareciam … fora de lugar. Isso não impediu o Zvezda News de comemorar a implantação do Tor-M2DT em um segmento de dezembro.

Seis semanas depois, drones pertencentes à 406ª Brigada de Artilharia do exército ucraniano rastrearam os Tor-M2DTs em Kherson Oblast. Os artilheiros supostamente dispararam projéteis Excalibur guiados por GPS destruir dois dos Tors Árticos apenas alguns dias de diferença no final de janeiro ou início de fevereiro.

O primeiro golpe foi o mais dramático. Depois que uma Excalibur incendiou o Tor, soldados russos correram com um extintor de incêndio portátil e tentaram em vão extinguir as chamas. “O extintor de incêndio não ajudou”, disse o Ministério da Defesa ucraniano gracejou. Um segundo projétil encerrou a farsa.

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Fonte: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/02/04/russia-built-a-dozen-air-defense-vehicles-for-war-in-the-arctic-then-sent- eles-para-a-ucrânia-para-explodir-up/