Os viajantes que reservam viagens de luxo para a Europa não foram cancelados em meio à guerra na Ucrânia, diz a consultora de viagens Jessica Griscavage, da Runway Travel. Na foto, Grignan, França.
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À medida que a invasão russa da Ucrânia continua sem fim à vista, como os planos de férias dos americanos na Europa estão sendo afetados? Depende de quem você pergunta, mas no geral a resposta parece estar em algum lugar entre “nada” e “um pouco”.
O aplicativo de viagens Hopper observou uma queda nas buscas de voos para o continente já em fevereiro, juntamente com um aumento notável nas passagens aéreas. No entanto, uma consultora de viagens diz que não viu diminuição no entusiasmo por reservas ou saídas europeias de seus clientes.
Jennifer Griscavage, fundadora da Runway Travel, uma afiliada independente da McCabe World Travel, com sede em McLean, Virgínia, tem estado “muito ocupada reservando viagens pela Europa”, apesar da guerra na Ucrânia.
“O maior impacto que vimos é a preocupação em viajar para qualquer um dos países que fazem fronteira com a Rússia ou a Ucrânia”, disse ela, em particular por clientes que reservam uma viagem de “lista de desejos” para a cidade portuária russa de São Petersburgo. como parte de um cruzeiro no Mar Báltico.
“Infelizmente, as linhas de cruzeiro tiveram que cancelar paradas em São Petersburgo, então a maioria de nossos clientes mudou essas viagens para 2023”, acrescentou.
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Essa notícia não é boa para destinos próximos à zona de conflito ou na fronteira com a Rússia ou a Ucrânia, pois eles já sofreram quedas maiores no total de visitantes devido à pandemia, segundo a Comissão Europeia de Turismo em Bruxelas. A República Tcheca registrou uma queda de 81% nas chegadas no ano passado em comparação com 2019, seguida pela Finlândia, com -80%, Letônia com -78%, Estônia com -77%, Eslováquia com -76% e Lituânia com -74%, disse o ETC.
No entanto, a imagem pode ser mais clara para destinos mais a oeste. Apesar de “algumas preocupações leves”, a Europa “ainda está em movimento” para os clientes em grande parte endinheirados da Runway Travel. “Itália, Grécia e França, em particular, têm sido muito populares”, disse Griscavage.
Audrey Hendley, presidente de Global Travel and Lifestyle Services da American Express, disse que, embora as áreas impactadas não sejam os principais destinos para os clientes, a empresa está igualando as doações dos membros do cartão e doou US$ 1 milhão para esforços de ajuda e forneceu 1 milhão de diárias de hotel para apoiar os refugiados.
“Estes não são grandes destinos para nós”, disse ela. “No entanto, todo destino é importante; cada cliente é importante.”
Pesquisadores da Hopper relatam um impacto na demanda de buscas, reservas e passagens aéreas em toda a Europa nas semanas que antecederam e seguiram o ataque da Rússia em 27 de fevereiro à Ucrânia.
Segundo seu relatório “Como a guerra Rússia-Ucrânia está impactando as viagens?,” pesquisas de voos para viagens à Europa (exceto Rússia e Ucrânia) estão 9% abaixo dos níveis esperados, dada a demanda reprimida por viagens após o aumento da variante omicron. O volume de reservas começou a aumentar em janeiro até meados de fevereiro, quando o omicron diminuiu, mas agora voltou aos níveis vistos no início do ano.
"Isso não é necessariamente um forte declínio", disse Adit Damodaran, analista de preços da Hopper.
“É só que [as buscas] estavam aumentando a uma certa taxa, mas agora está meio que afunilada e nivelada abaixo do que esperávamos”, disse Damodaran.
A invasão parece ter tido menos impacto nas reservas transatlânticas existentes de Hopper do que o Covid. Enquanto cerca de 20% dos clientes do aplicativo que compraram a proteção “cancelar por qualquer motivo” em suas viagens à Europa exerceram seu direito de reembolso em meio à pandemia, apenas 15% o fizeram durante a atual crise na Ucrânia.
Aqueles que estão apenas considerando a reserva são mais hesitantes. Eles não vão fazer uma nova reserva para a Europa.
Adit Damodaran
analista de preços na Hopper
“Pode ser que muitos de nossos viajantes estejam indo para a Europa Ocidental”, disse Damodaran. “Se eles já reservaram aquela viagem, eles podem pensar: 'É melhor eu continuar com ela.'
“Mas aqueles que estão pensando em reservar estão mais hesitantes”, acrescentou. “Eles não vão fazer uma nova reserva para a Europa.”
Os viajantes que não fazem viagens planejadas à Europa estão adiando em vez de reservar destinos alternativos, disse Damodaran. “Em um ano mais normal, a Europa seria cerca de 30%, ou quase um terço, de nossas reservas [e] agora é cerca de 15%.” ele disse.
Pesquisas de voos e reservas reais podem estar em baixa, mas as tarifas aéreas estão em alta, descobriu Hopper. As tarifas para a Europa são 16% mais altas mês a mês. Isso pode parecer muito, mas, de acordo com Damodaran, o preço do combustível de aviação subiu 70% em 2021 após a pandemia – e depois 30% novamente nos primeiros três meses deste ano, indo para US $ 2.86 o galão a partir de US$ 2.20, de acordo com a Administração de Informações sobre Energia dos EUA.
“A magnitude do que vimos desde o início de 2022 foi enorme”, disse ele. “Esperamos que esse aumento nos preços do combustível de aviação apareça nas passagens aéreas.”
A saber, as tarifas aéreas domésticas dos EUA aumentaram 36% desde 1º de janeiro.
“Geralmente esperamos que fique mais próximo de 7% a 8% em um ano mais normal como 2019”, disse Damodaran. As transportadoras geralmente consomem parte do custo do combustível de aviação mais caro “porque isso acaba afetando a disposição dos viajantes a pagar”.
O ataque de Moscou à Ucrânia e o impacto nos mercados globais de energia podem piorar uma situação já ruim.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/04/10/russia-ukraine-war-has-limited-impact-on-europe-vacation-bookings.html