Senado vota para evitar greve ferroviária - mas nega pedido de trabalhadores ferroviários por 7 dias de licença paga

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O Senado aprovou um novo contrato entre as empresas ferroviárias e os sindicatos na quinta-feira em uma votação de última hora, antes do prazo final de 9 de dezembro, que poderia desencadear uma greve ferroviária nacional e prejudicar gravemente a economia - mas os senadores rejeitaram as demandas dos sindicatos por doenças pagas. sair.

principais fatos

O Senado votou por 80 a 15 a favor de um acordo, que foi negociado pelo governo Biden em setembro e inclui um aumento de 24% até 2024.

Em uma votação separada por 52 a 43, o Senado rejeitou sete dias de licença médica remunerada para os ferroviários, que se queixaram de que as políticas atuais os mantêm de plantão por dias ou semanas seguidas e penalizam aqueles que ficam doentes.

Seis republicanos votaram a favor da política de licença médica remunerada, mas um democrata - o senador Joe Manchin (W.Va.) - votou contra.

Antes de votar essas duas medidas, ambas aprovadas pela Câmara na quarta-feira, os senadores também rejeitaram uma emenda, 26 a 69, que estenderia o período de negociação em 60 dias para dar às partes mais tempo para chegar a um acordo.

O projeto agora segue para a mesa do presidente Joe Biden, que implorou ao Congresso para aprovar o acordo trabalhista na segunda-feira.

Contexto Chave

O Congresso interveio nas negociações do contrato depois que membros de quatro dos 12 sindicatos da indústria ferroviária votaram contra o acordo que o Conselho de Emergência Presidencial de Biden negociou em setembro, citando a falta de licença médica remunerada de curto prazo. Os outros oito sindicatos votaram pela ratificação do acordo, mas esperava-se que ficassem em casa sem trabalhar em solidariedade se os quatro redutos entrassem em greve. As empresas ferroviárias, por sua vez, argumentam que os aumentos salariais oferecidos pelo contrato estão entre os mais altos em décadas. Os legisladores progressistas ficaram do lado das companhias ferroviárias e introduziram emendas para incluir a licença médica remunerada no contrato. Mas os sindicatos têm poucos recursos agora que o Senado aprovou o acordo sem a nova política de licença médica. “Se o Congresso impor os termos de nosso próximo contrato, então, de acordo com a Lei do Trabalho Ferroviário, isso é o fim da linha”, disse Clark Ballew, porta-voz da Irmandade de Manutenção dos Empregados da Via. Forbes esta semana, citando a lei trabalhista de 1926 que dá ao governo federal o poder de intervir em disputas de contratos ferroviários.

Citações cruciais

“A questão é licença médica remunerada”, disse o senador Bernie Sanders (I-Vt.) no plenário do Senado na quinta-feira. “Eles são uma das poucas indústrias na América hoje que não têm nenhuma licença remunerada por doença. Inacreditavelmente, se um trabalhador da indústria ferroviária adoecer hoje, esse trabalhador recebe uma nota por faltar ao trabalho e pode, e em alguns casos será, demitido.”

Tangente

A votação no Senado ocorre depois que o secretário de Transporte Pete Buttigieg alertou na quinta-feira que as empresas ferroviárias começariam a desacelerar as operações já neste fim de semana para se preparar para uma greve se o Congresso não chegasse a um acordo antes de sexta-feira.

Leitura

Câmara aprova legislação para prevenir greve de ferroviários (Forbes)