Ela é a última da classe. Um barco blindado exclusivamente ucraniano cuja missão é defender Kiev.

O construtor naval Kuznia na Rybalskomu de Kiev conseguiu construir sete Gyurza-M barcos de patrulha para a marinha ucraniana antes que a Rússia ampliasse sua guerra contra a Ucrânia em fevereiro de 2022 e interrompesse a produção.

Um ano depois, Kiev está a salvo do ataque russo e a construção naval foi retomada na cidade. Kuznia na Rybalskomu lançou o oitavo e último planejado Gyurza-M.

A Gyurza-M é exclusivamente ucraniano. Um barco blindado de 75 pés e 54 toneladas para cinco pessoas com dois canhões automáticos de 30 milímetros, um lançador de granadas, uma metralhadora e espaço para mísseis antitanque ou antiaéreos disparados de ombro.

Os sete Gyurza-Ms que Kuznia na Rybalskomu completou antes da invasão mais ampla da Rússia juntos representaram grande parte do poder de fogo da marinha ucraniana. O único grande navio de guerra da frota, a fragata de 403 pés Hetman Sagaidachny, estava armado com um canhão de 100 milímetros e um par de canhões automáticos de 30 milímetros.

Portanto, não deveria ser surpresa que os russos tivessem como alvo os barcos. Nas caóticas primeiras semanas da guerra, as forças russas capturaram dois dos Gyurza-Ms quando ocuparam o porto ucraniano de Berdyansk e outros dois barcos quando marcharam para o porto de Mariupol.

Isso deixou três da classe no serviço ucraniano e um na rampa de lançamento em Kuznia na Rybalskomu. Aquele quarto barco - o oitavo em sua classe e supostamente nomeado bucha após a batalha crucial- será comissionado em uma frota alterada assim que seus testes terminarem, a qualquer momento.

Hetman Sagaidachny é afundado em suas amarras no porto livre de Odesa, afundado por sua tripulação nos primeiros dias de guerra em pânico. O único grande navio que resta na frota ucraniana é o antigo navio de desembarque de 267 pés Iuri Olefirenko.

Não é que a marinha russa controle o Mar Negro. Depois de perder vários navios para mísseis antinavio ucranianos - incluindo seu carro-chefe, o cruzador de 612 pés Moskva— a Frota do Mar Negro recuou para seus portos. Mas a ausência de Russo navios de guerra não trouxe Ucraniano navios de guerra de volta ao mar.

Em vez disso, a frota ucraniana se transformou em um rio frota. Entre a marinha, o exército, o comando de operações especiais e a quase-militar Guarda Marítima, o governo ucraniano destaca potencialmente centenas de barcos de patrulha fluvial e embarcações de desembarque. Alguns deles doados pelos Estados Unidos e outros aliados. Outros convertidos de embarcações civis.

Os barcos operam principalmente no amplo rio Dnipro, que atravessa a Ucrânia de norte a sul, serpenteando por Kiev e desaguando no Mar Negro perto da libertada Kherson.

Eles transportam pelotões do exército de margem a margem, aceleram comandos em direção a seus alvos em incursões noturnas e, igualmente importante, controlam o rio Dnipro para que os russos não pode controlá-lo. “Devemos ter as forças e os meios apropriados para resistir ao inimigo em nossa principal hidrovia”, o vice-almirante Oleksiy Neizhpapa dito.

A frota ribeirinha é organizada em divisões, incluindo uma que patrulha em torno de Kiev. bucha, o último em sua classe de barcos de patrulha blindados, supostamente vai liderar a divisão de Kyiv.