Navio refluiu após ficar preso no canal de Suez - o último incidente atingindo a artéria comercial do mundo

Linha superior

Um navio voltou a flutuar depois de encalhar no Canal de Suez, no Egito, na segunda-feira, de acordo com reportagens, interrompendo brevemente o tráfego no último incidente a atingir uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo desde o início de 2021, quando um colossal navio porta-contêineres paralisou as cadeias de suprimentos globais após bloqueando o canal por dias.

principais fatos

O MV Glory, um navio de carga com destino à China alegadamente transportando quase 66,000 toneladas métricas de milho da Ucrânia, voltou a flutuar depois de encalhar brevemente no Canal de Suez, de acordo com notícias relatórios citando agência marítima Leth e funcionários da Autoridade do Canal de Suez.

Cerca de 20 navios impedidos de viajar para o sul pela hidrovia poderão iniciar ou retomar sua passagem com pequenos atrasos, Leth dito, acrescentando que o “comboio ordinário” será retomado às 11hXNUMX. horário local.

O chefe da Autoridade do Canal de Suez, Osama Rabie, confirmou o incidente e disse que a embarcação encalhou após uma “falha técnica repentina”. segundo à AFP.

O navio agora está sendo rebocado por rebocadores para reparos, acrescentou Rabie.

O tráfego pelo canal é “normal”, disse Rabie.

Dados de rastreamento por satélite mostraram o MV Glory em uma zona de pista única do Canal de Suez, ao sul do Porto de Said, no Mar Mediterrâneo, segundo para a Associated Press, e uma imagem postada por Leth sugeria que estava contra a margem do canal, em vez de entalado na hidrovia.

Contexto Chave

O Canal de Suez oferece a ligação marítima mais direta entre a Ásia e a Europa e é uma das vias navegáveis ​​mais movimentadas do mundo. É um canal crucial da cadeia de suprimentos para todos os tipos de mercadorias e cerca de 12% do comércio mundial alegadamente passa pelo canal a cada ano. O aumento do volume de remessas e o tamanho crescente dos navios tenso o canal, que foi construído pela primeira vez em 1800, particularmente pontos de estrangulamento mais rasos ao longo da rota. O comércio global parou em 2021 quando o Ever Given, um gigantesco navio porta-contêineres, alojado -se no meio de uma passagem de pista única por dias antes de ser libertado. O bloqueio provocou atrasos nas remessas, picos de Remessa custos, aumentos do preço do petróleo e tráfego atrasado que rosnou portos por meses, pois os navios desviados ou atrasados ​​chegaram fora do horário. O espectro do caos comercial global ressurgiu em setembro, quando um petroleiro encalhou perto do mesmo local em que o Ever Given ficou preso, embora rebocadores tenham conseguido libertar a embarcação rapidamente.

Tangente

O Ever Forward, de propriedade da mesma empresa do Ever Given, foi preso por um mês na baía de Chesapeake no início de 2022. Ele foi libertado após uma operação de salvamento realizada por um grupo de socorristas, incluindo a Guarda Costeira e o Departamento de Meio Ambiente de Maryland.

Grande número

18,000. É quantos navios passam pelo Canal de Suez a cada ano, segundo para a Bloomberg.

Leitura

Canal de Suez brevemente bloqueado novamente depois que outro navio, o Affinity V, fica preso (Guardião)

A história não contada do grande barco que quebrou o mundo (Com fio)

Navio gigante já dado que bloqueou o canal de Suez é libertado após meses de luta por compensação (Forbes)