Ola Electric, apoiada pelo SoftBank, quer lançar EV construído na Índia em 2024

O CEO da Ola Electric disse na segunda-feira que sua empresa lançaria um veículo totalmente elétrico que pode ir de 0 a 100 quilômetros por hora (pouco mais de 62 mph) em quatro segundos, à medida que a corrida para ganhar uma posição no incipiente setor de veículos elétricos da Índia se intensifica.

Em uma apresentação em vídeo, Bhavish Aggarwal ofereceu vários detalhes sobre o veículo construído na Índia.

Ele teria, segundo ele, um alcance de mais de 500 quilômetros por carga (cerca de 310 milhas), um teto todo de vidro e capacidade de direção assistida. O EV também seria sem chave e “sem alça”. A empresa planeja lançar o veículo em 2024.

“As montadoras globais pensam que o mercado indiano não está pronto para tecnologia de classe mundial e, portanto, vendem sua tecnologia de segunda mão na Índia”, disse ele. Isso precisava ser mudado, acrescentou.

A segunda-feira também viu Aggarwal anunciar planos para desenvolver o que ele chamou de “hub full-EV” expandindo a “Futurefactory” da empresa no estado de Tamil Nadu, que atualmente se concentra na produção de veículos elétricos de duas rodas.

Em escala real, ele disse que a instalação estendida produziria 1 milhão de carros, 10 milhões de veículos de duas rodas e 100 gigawatts-hora de células a cada ano. “Esta… Ola Futurefactory reimaginada será o maior ecossistema de EV do mundo em um único local”, disse Aggarwal.

A Ola Electric é o braço de veículos elétricos da empresa Ola, fundada em 2011. Tanto a Ola quanto a Ola Electric atraíram investimentos do SoftBank Group.

Índia, que está a caminho de se tornar o país mais populoso do planeta ano que vem, é um mercado inexplorado quando se trata de carros elétricos, ficando atrás da China, da União Europeia e dos EUA

“No Brasil, Índia e Indonésia, menos de 0.5% das vendas de carros são elétricos”, observa o Global EV Outlook da Agência Internacional de Energia.

O empreendimento da Ola no mercado de carros elétricos da Índia a fará competir com a Tata Motors e a Mahindra Electric Mobility, entre outras. De acordo com a IEA, o Nexon BEV SUV da Tata foi o carro elétrico mais vendido da Índia em 2021.