CEO da Southwest Airlines alerta que omicron pode resultar em perda no primeiro trimestre

A Southwest Airlines Co (NYSE: LUV) subiu 2.0% no mercado de ações na quinta-feira, depois de obter seu primeiro lucro trimestral ajustado desde o início da pandemia devido à sólida demanda por viagens de lazer.

Números notáveis ​​​​no relatório de ganhos do quarto trimestre da Southwest Airlines

A Southwest reportou US$ 68 milhões em lucro líquido que se traduz em 11 centavos por ação. No mesmo trimestre do ano passado, havia perdido US$ 908 milhões ou US$ 1.54 por ação. Ajustado para itens únicos, a transportadora aérea ganhou 14 centavos por ação.

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Com US$ 5.05 bilhões, sua receita aumentou 150.9% no trimestre recente. De acordo com o FactSet, os especialistas previam 7 centavos de EPS ajustado em US$ 4.97 bilhões em receita.

O tráfego aumentou 136% e a capacidade cresceu 54.4%. O fator de carga subiu de 53.8% para 81.0%, ainda abaixo das expectativas de 82.0%. Os custos econômicos de combustível ficaram em US$ 2.25 por galão – um aumento de 80% em relação ao ano anterior. A Southwest espera que se mantenha entre US$ 2.25 e US$ 2.35 por galão no primeiro trimestre.

No mês passado, a Jefferies rebaixou o LUV para “hold”, citando maior exposição a pressões inflacionárias do que seus pares.

Orientação futura e comentários do CEO Kelly sobre o 'Squawk on the Street' da CNBC

A Southwest adverte que a omicron pode resultar em uma perda no primeiro trimestre, mas está confiante de que permanecerá lucrativa para o ano fiscal de 1 como um todo. No “Squawk on the Street” da CNBC, o CEO Gary Kelly disse:

Teremos janeiro e fevereiro suaves, mas as reservas de março parecem fortes. No quarto trimestre, tivemos tráfego e rendimentos muito fortes, apesar das viagens de negócios mínimas. Temos uma combinação maravilhosa de tarifas baixas e ótimas rotas, ótimas pessoas, ótimos aviões e ótimos destinos. Então, estou realmente ansioso para 4.

Os resultados da Southwest foram particularmente impressionantes, considerando que milhares de seus funcionários criaram o omicron no quarto trimestre. De acordo com o executivo-chefe, as viagens de negócios ainda estão 50% abaixo da pré-pandemia, mas isso diminuirá para 20% ou mesmo apenas 10% até o final de 2022. Ele acrescentou:

Devemos continuar a contratar, colocar nossos aviões de volta no ar e levá-los de volta à nossa produtividade pré-pandemia. Temos um bom plano para isso. A demanda parece muito saudável. Haverá picos e vales, mas fomos lucrativos no quarto trimestre com delta e omicron. Então, é um ambiente que podemos gerenciar.