Southwest Airlines lançará novo tipo de bilhete para aumentar a receita

As companhias aéreas têm trabalhado nos últimos anos para dividir suas ofertas em nichos cada vez mais restritos, adotando um modelo de preços à la carte para fazer com que os clientes gastem mais com espaço extra para as pernas, melhores localizações de assentos e outros benefícios que antes eram incluídos no custo de um bilhete.

Eles apostaram que essa estratégia os ajudará a atrair tanto caçadores de pechinchas quanto grandes gastadores e competir com operadoras de desconto que oferecem preços básicos baratos com camadas de taxas adicionais. A Southwest buscou um equilíbrio delicado na encontrar maneiras de gerar mais receita sem tirar as vantagens que o tornaram popular entre os clientes.

A companhia aérea permite que as pessoas despachem até duas malas gratuitamente e não cobra taxas de alteração - uma política várias grandes operadoras emularam pela primeira vez durante a pandemia, enquanto procuravam maneiras de estimular as reservas entre os viajantes ansiosos.

A Southwest disse em dezembro que planejava começar a oferecer um novo tipo de tarifa que, juntamente com outras iniciativas como um sistema modernizado de gerenciamento de receita, traria mais US$ 1.5 bilhão em lucro antes dos impostos no próximo ano.

A nova tarifa provavelmente estará à venda nos próximos meses, e a Southwest não disse quanto custará a mais. Executivos disseram que a nova oferta da companhia aérea, seu primeiro novo tipo de tarifa desde 2007, não tirará nenhum benefício de suas passagens de nível mais baixo.

No momento, os clientes que compram as passagens mais baratas da Southwest recebem um crédito de voo que devem usar dentro de 12 meses se cancelarem a viagem, enquanto apenas aqueles que compram níveis mais caros de tarifas podem obter um reembolso. Os passageiros da Southwest que compram as tarifas mais baratas não pagam uma taxa para alterar ou cancelar voos, mas podem acabar pagando uma tarifa maior para voar em outro voo no mesmo dia.

A Southwest descobriu em sua pesquisa que os clientes possuem créditos que não têm tempo ou capacidade de usar e gostariam de transferi-los para outra pessoa, disse

Jonathan Clarkson,

Vice-presidente de marketing, fidelidade e produtos da Southwest. “Esse é um ponto problemático que muitos de nossos clientes relatam”, disse ele.

Executivos disseram acreditar que a nova oferta e outras atualizações nas tarifas voltadas para negócios da Southwest atrairão viajantes corporativos e de lazer, e eles vêm quando a Southwest está tentando obter uma parcela maior dos orçamentos de viagens corporativas.

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