Passageiros fazem check-in para um voo da Southwest Airlines Co. dentro do Terminal 1 do Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) em Los Angeles, Califórnia, em 10 de agosto de 2022.
Patrick T. Fallon | AFP | Imagens Getty
Southwest Airlines' diretor de operações está programado para enfrentar perguntas de um Senado painel na quinta-feira sobre o colapso da transportadora em dezembro, que deixou milhares de passageiros presos durante as férias.
Andrew Watterson planeja se desculpar pelo caos das viagens perante o Comitê de Comércio do Senado. O presidente da Associação de Pilotos da Southwest Airlines, Casey Murray, dirá ao painel que a transportadora ignorou sinais de alerta sobre sua operação, de acordo com depoimento escrito revisado pela CNBC.
A Southwest disse que cancelou mais de 16,700 voos entre 21 e 31 de dezembro. a maior parte de sua programação por vários dias para redefinir sua operação.
O caos empurrou a Southwest para um prejuízo no último trimestre, custando US$ 800 milhões em ganhos antes dos impostos.
O incidente coroou um ano de viagens caóticas para muitos passageiros, já que as companhias aéreas lutou para aumentar para atender a uma recuperação da demanda. A pressão sobre a indústria aumentou no ano passado, enquanto alguns legisladores e o governo Biden estão busca mais forte proteção do consumidor.
O sindicato dos pilotos, que está em negociações contratuais com a empresa, assim como o sindicato dos comissários de bordo, há anos alertam sobre problemas de escala.
“Os sinais de alerta foram ignorados. O mau desempenho foi tolerado. Desculpas foram feitas. Processos atrofiados. Os valores fundamentais foram esquecidos”, disse Casey Murray em depoimento por escrito antes da audiência de quinta-feira.
O COO da Southwest planeja defender as melhorias tecnológicas desde o desastre em dezembro e outras em andamento. Seus executivos disseram que seu software de reprogramação de tripulação não foi projetado para lidar com tantos cancelamentos que ocorreram no passado, mas seu provedor, General Electric disse que entregou atualizações à Southwest que a companhia aérea está testando.
A audiência está marcada para começar às 10h ET, mas uma reunião do Senado sobre o balão chinês que os EUA abatido último fim de semana provavelmente irá atrasar o interrogatório.
Fonte: https://www.cnbc.com/2023/02/09/southwest-senate-hearing-holiday-meltdown.html