SpaceX lança produto de aviação Starlink para internet via satélite para jatos particulares

A SpaceX lançou o serviço de internet por satélite Starlink específico para aviação na terça-feira, com Elon Musk's empresa que busca expandir ainda mais o mercado de WiFi a bordo.

A empresa está cobrando US$ 150,000 pelo hardware necessário para conectar um jato ao Starlink, com custos mensais de serviço entre US$ 12,500 por mês e US$ 25,000 por mês. As entregas para clientes de aviação estão programadas para “começar em meados de 2023”, disse a empresa, e as reservas exigem um pagamento inicial de US$ 5,000.

A SpaceX anuncia “cobertura global” por meio de uma antena de tela plana que os clientes instalariam em cima de uma aeronave. A SpaceX disse que está buscando certificados da Federal Aviation Administration para uma variedade de aeronaves, a maioria das quais normalmente são de propriedade e operadas como jatos particulares.

Quanto à qualidade do serviço, a SpaceX diz que os clientes da aviação Starlink podem esperar velocidades de até 350 Megabits por segundo, “permitindo que todos os passageiros acessem a Internet com capacidade de streaming ao mesmo tempo”.

“Os passageiros podem se envolver em atividades anteriormente não funcionais em voo, incluindo videochamadas, jogos online, redes privadas virtuais e outras atividades de alta taxa de dados”, disse a SpaceX em seu site Starlink.

A SpaceX não instalará as antenas, no entanto, observando que os clientes “terão que providenciar a instalação com um provedor”.

Mas o serviço de aviação da empresa não requer um contrato de longo prazo, com a SpaceX dizendo que “todos os planos incluem dados ilimitados” e o “hardware está sob garantia enquanto você assinar o serviço”.

SpaceX tem assinou acordos iniciais com transportadoras aéreas comerciais, assinando acordos com Hawaiian Airlines e fornecedor de fretamento semiprivado JSX para fornecer Wi-Fi em aviões. Até agora, a SpaceX foi aprovada para realizar uma quantidade limitada de testes em voo, vendo o mercado de Wi-Fi de aviação como “pronto para uma revisão”.

Esta última oferta representa um desafio direto para o provedor líder de conectividade a bordo Gogo. Mas o analista da William Blair, Louie DiPalma, disse em nota aos investidores na quarta-feira que o produto Starlink “parece ser grande e caro demais para desafiar” a posição da Gogo no mercado de jatos executivos de pequeno e médio porte e que “isso provavelmente virá como um alívio bem-vindo para os investidores da Gogo.”

“A entrada da Starlink no mercado de conectividade de jatos executivos pressionou as ações da Gogo. Prevemos que a Gogo será capaz de combater a concorrência por causa de sua rede celular ar-terra exclusiva. A Gogo é a fornecedora dominante de conectividade a bordo para jatos executivos e atende mais de 6,600 jatos executivos com sua rede celular e mais 4,500 aeronaves com conectividade [satélite]”, disse DiPalma.

Os analistas do Morgan Stanley escreveram em uma nota que, embora se espere que o “preço premium” da Starlink tenha “um impacto relativamente limitado para a Gogo no curto prazo”, o novo serviço da SpaceX “destaca a crescente competitividade
intensidade em um mercado que a Gogo historicamente dominou com mais de 80% de participação de mercado.”

Starlink é o plano da SpaceX construir uma rede de internet interconectada com milhares de satélites, projetada para fornecer internet de alta velocidade para qualquer lugar do planeta. A SpaceX lançou cerca de 3,500 satélites Starlink em órbita e o serviço tinha cerca de 500,000 assinantes em junho. A empresa levantou capital de forma constante para financiar o desenvolvimento de Starlink e seu foguete Starship de próxima geração, com US$ 2 bilhões arrecadados apenas este ano.

A FCC autorizou a SpaceX para fornecer serviço de internet móvel Starlink, com as ofertas de produtos da empresa agora incluindo serviços para clientes residenciais, empresariais, RV, marítimos e de aviação.