Um avião da Frontier Airlines passa por uma aeronave da Spirit Airlines no Aeroporto Internacional de Indianápolis em Indianápolis, Indiana, na segunda-feira, 7 de fevereiro de 2022.
Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images
Spirit Airlines rescindiu seu acordo de fusão com Frontier Airlines na quarta-feira, meses após o pretendente rival JetBlue Airways' em dinheiro jogou o tie-up planejado em desordem.
Na quarta-feira, os acionistas deveriam votar apenas na combinação Spirit-Frontier, não na aquisição da JetBlue, embora a companhia aérea com sede em Nova York tenha passado semanas pedindo aos acionistas que recusassem o acordo.
O CEO da Frontier e outras pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a Spirit não tinha o apoio dos acionistas para a combinação da Frontier.
A Spirit disse que continuaria suas “discussões contínuas com a JetBlue à medida que buscamos o melhor caminho a seguir para a Spirit e nossos acionistas”.
Uma aquisição da Spirit pela JetBlue ou uma combinação Spirit-Frontier criaria a quinta maior transportadora do país.
A rescisão do acordo da Frontier é um golpe para as transportadoras de desconto que planejavam combinar forças em um gigante do orçamento. A Spirit adiou a votação dos acionistas sobre a fusão quatro vezes, enquanto lutava para angariar apoio suficiente dos acionistas. Em uma carta de 10 de julho ao seu homólogo da Spirit, o CEO da Frontier, Barry Biffle, chamou seu mais recente oferta adoçada seu “melhor e definitivo” e disse: “Ainda estamos muito longe de obter a aprovação dos acionistas da Spirit”.
A rescisão do acordo Spirit-Frontier torna mais fácil chegar a um acordo de aquisição feito com a JetBlue, que busca comprar a companhia aérea econômica por cerca de US$ 3.7 bilhões e reformar seus aviões no estilo JetBlue, com telas de encosto e espaço para as pernas. As negociações em andamento para uma aquisição da JetBlue ainda podem desmoronar.
“Embora estejamos desapontados que os acionistas da Spirit Airlines não tenham reconhecido o valor e o potencial do consumidor inerentes à nossa combinação proposta, o Conselho da Frontier adotou uma abordagem disciplinada ao longo de suas negociações com a Spirit”, disse William Franke, presidente do conselho e gerente da Frontier. sócio da Indigo Partners, acionista majoritário da Frontier em um comunicado.
O conselho da Spirit rejeitou repetidamente as ofertas cada vez mais adocicadas da JetBlue, argumentando que era improvável que os reguladores aprovassem a aquisição.
É possível que nenhum acordo seja feito. Ambas as transações enfrentaram um grande obstáculo para a aprovação do Departamento de Justiça porque o governo Biden prometeu reprimir a consolidação.
Executivos das três companhias aéreas disseram que seu acordo preferido os ajudaria a competir melhor com as quatro principais companhias aéreas dos EUA – americano, Delta, Unido e Sudoeste — que controlam cerca de três quartos do mercado doméstico.
A Spirit, no entanto, levantou preocupações sobre uma aquisição da JetBlue por causa da aliança dessa companhia aérea com a American no Nordeste, uma parceria que o Departamento de Justiça processou no ano passado para desfazer.
Também na quarta-feira, a Frontier Airlines divulgou um lucro de US$ 13 milhões no segundo trimestre, uma queda em relação ao ano passado e 2019. A transportadora disse que custos mais altos compensaram um aumento na receita, que chegou a US$ 909 milhões, 43% superior ao mesmo trimestre. de 2019, antes da pandemia.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/07/27/spirit-airlines-frontier-terminate-deal-that-was-marred-by-jetblues-rival-bid.html