TaylorMade espera inaugurar a era 'The Carbonwood' com a nova linha Stealth

Os conhecedores de equipamentos de golfe tiveram sua primeira visão do piloto da próxima geração da TaylorMade no PNC Championship no Ritz-Carlton Golf Club em Orlando. 

Você não pode realmente fazer um roteiro de estreia em um clube de golfe mais auspicioso do que Tiger Woods brandindo o novo Stealth com face de carbono em seu retorno à ação. Dez meses depois que um acidente de carro quebrou sua tíbia direita e ossos da fíbula, Woods estreou o mais novo lançamento da TaylorMade e tee shots sublimes listrados pelo fairway com legiões de fãs de esportes prestando atenção extasiada em cada movimento seu.

A dupla pai e filho de Tiger e Charlie Woods, vestindo calças pretas e polos vermelhos combinando, eletrificou o mundo do golfe ao acertar 11 birdies consecutivos, um recorde do torneio. Eles terminariam como os primeiros segundos classificados, a apenas duas tacadas de John Daly e John Daly II, um calouro na equipe de golfe da Universidade de Arkansas. De acordo com a NBC, o evento atraiu 2.3 ​​milhões de telespectadores, um aumento de 53% em relação ao evento do ano anterior.

“Tiger é um dos mais exigentes e meticulosos em relação ao seu equipamento e não põe algo novo levianamente na bolsa. Ele nunca fez isso em toda a sua carreira. Ele testa tudo exaustivamente. tem que estar certo. Tudo tem que estar perfeitamente conectado, então o fato de ele ter adotado isso tão rapidamente foi incrível ”, disse Tomo Bystedt, diretor sênior de criação de produto da TaylorMade.

A construção da face do big stick é composta por 60 folhas superfinas de pré-impregnado de carbono, meticulosamente e estrategicamente empilhadas umas sobre as outras para maximizar a transferência de energia no impacto. Trabalhar com compostos de fibra de carbono é totalmente diferente do processo industrial de despejar metal fundido em um molde. 

Há muito mais automação envolvida do que o necessário para fazer tacos revestidos de titânio e uma fábrica foi construída com o propósito de acomodar os padrões de limpeza exigentes necessários para fabricar a linha Stealth e os futuros produtos Carbonwood.

“A indústria de compósitos tem demorado a adotar a automação devido aos volumes de produção normalmente baixos. A TaylorMade teve que desenvolver novos equipamentos e processos automatizados. Isso inclui layup automatizado e fundição automatizada de poliuretano e tudo mais, ”Mark Greaney, um engenheiro principal da TaylorMade, explica.

O resultado final dos esforços da equipe do Stealth é uma face 40% mais leve do que uma face de titânio do mesmo tamanho. A redução de peso permitiu aos engenheiros da TaylorMade tornar o Stealth 11 por cento maior do que os drivers SIM2 e SIM2 max e fornecer ganhos de velocidade da bola apreciáveis ​​nos testes. Cosmeticamente, o rosto é tão vermelho quanto o globo ocular de um robô Terminator com um padrão de linha hexagonal emoldurando o ponto ideal para ajudar no alinhamento.

“Eu vi um ganho de velocidade média da bola de vários quilômetros por hora. Já vi caras que aumentaram a velocidade de até 10 km / h. Não estou dizendo que esse será o seu resultado típico, mas o que estamos vendo é uma aceleração significativa da velocidade da bola para muitas pessoas e é isso que o torna empolgante para mim e parte da razão pela qual a adoção da turnê tem sido tão grande ”. Bystedt diz.

Quanto a saber se a escolha de cor ousada foi emblemática do guarda-roupa de domingo de seu mais famoso funcionário da turnê, TaylorMade afirma que a afeição de Tiger pelo vermelho não entrou de fato no cálculo.

“Sentimos que o vermelho é uma cor de energia. Parece poderoso e forte, então gostamos desse aspecto, das dicas visuais que traria. Mas não, não foi especificamente com Tiger em mente ”, diz Bystedt.

Historicamente, a TaylorMade não mostra seus protótipos profissionais enquanto novos clubes estão em desenvolvimento. Eles normalmente conseguem sua primeira chance nos clubes da próxima geração alguns meses antes de serem lançados para o público em geral e, a essa altura, já estão lançando um produto completo. Mas com a linha Stealth, a TaylorMade queria obter algum feedback anterior, principalmente porque a mudança para faces de carbono foi um grande afastamento. 

“Queríamos ter certeza de que pensamos em tudo em termos de aparência e sensação do clube a ponto de, quando estivéssemos prontos para o lançamento, haver um nível de conforto que existe com os jogadores”, explica Bystedt

Em vez de instruí-los no salto da ciência dos materiais, eles simplesmente entregaram os tacos aos profissionais e apenas disseram que estavam testando um novo driver. Havia alguns olhares realmente curiosos em seus rostos quando viram o Stealth pela primeira vez. Bystedt lembra-se particularmente do olhar interrogativo de Sergio Garcia, pensando que deve haver um adesivo no taco que ele teve que tirar antes de começar a rebater.

“As pessoas ficaram confusas com o que estávamos dando a elas, mas depois que acertaram alguns golpes, os comentários sobre como era e como soava e também ver o vôo da bola mais forte do que seus clubes atuais foi fantástico de se ver”, diz Bystedt .

Taylormade é a pioneira no que poderia se tornar uma mudança radical na indústria de motoristas de titânio para carbono, com os concorrentes seguindo o exemplo.

“Eu realmente espero que isso seja algo que outras marcas estarão olhando e encontrando maneiras de executar”, diz Bystedt.

“É uma tecnologia muito difícil de dominar. Passamos XNUMX anos trabalhando nisso para chegar a este ponto, então obviamente é algo que vai exigir muito trabalho, muito investimento e P&D do ponto de vista de outra marca para obter outro produto que funcione com carbono ”, acrescenta. .

Os novos drivers estão disponíveis para pré-encomenda hoje e chegarão às prateleiras de varejo em 4 de fevereiroth. Os modelos Stealth e Stealth HD têm um preço sugerido de US $ 580, enquanto o Stealth Plus (o big stick na bolsa do Tiger) custa US $ 600.

Fonte: https://www.forbes.com/sites/mikedojc/2022/01/04/taylormade-hopes-to-usher-in-the-carbonwood-era-with-new-stealth-line/