Tesla bate no lucro, mas não Cybertruck, novos veículos este ano

(Bloomberg) -- A Tesla Inc. estabeleceu um recorde de lucro, mas alertou que problemas na cadeia de suprimentos atrasarão seu Cybertruck e outros novos modelos, mesmo quando a pioneira em veículos elétricos avança em novas fábricas, recursos completos de direção autônoma e um robô humanóide.

Mais lidos da Bloomberg

A montadora, com sede em Austin, Texas, divulgou lucro no quarto trimestre de US$ 2.88 bilhões, ou US$ 2.54 por ação, excluindo alguns itens, com fortes vendas de seus modelos de mercado de massa. Isso ficou acima das estimativas dos analistas de US$ 2.36 por ação.

A Tesla entregou mais de 936,000 veículos em todo o mundo em 2021, um aumento de 87% em relação ao ano anterior e acima da expansão média anual de 50% projetada ao longo de vários anos. Mas agora está alertando que a escassez que reduziu as vendas para a maioria das outras grandes montadoras também apertará a Tesla.

“Nossas próprias fábricas estão funcionando abaixo da capacidade há vários trimestres, já que a cadeia de suprimentos se tornou o principal fator limitante, que provavelmente continuará até 2022”, disse Tesla.

As ações da Tesla foram pouco alteradas em negociações prolongadas depois de inicialmente caírem acentuadamente. As ações avançaram 2.1%, para US$ 937.41 no fechamento de quarta-feira em Nova York, e caíram 11% este ano.

“O comentário sobre os fatores de risco está assumindo um peso diferente no ambiente atual”, disse Gene Munster, da Loup Ventures. “Sempre que há incógnitas sobre o futuro, isso pode assustar um pouco os investidores.”

A receita do trimestre cresceu 65%, para US$ 17.7 bilhões, em comparação com estimativas de US$ 16.6 bilhões, informou a empresa na quarta-feira, com projeções de crescimento "confortavelmente acima de 50% em 2022", disseram executivos em uma teleconferência com investidores.

Leia mais: Tesla administra a fábrica de automóveis mais produtiva da América.

Depois de estar ausente da teleconferência de resultados no último trimestre, o CEO Elon Musk voltou na quarta-feira para atualizar o “roteiro de produtos” da Tesla. Ele confirmou que em 2022 a empresa não apresentará o Cybertruck, um protótipo que Musk disse recentemente que está testando pessoalmente na nova fábrica da Tesla em Austin, ou quaisquer outros novos modelos até 2023. Ele também foi questionado sobre a perspectiva de um veículo de US $ 25,000. , o que tornaria seus carros acessíveis para muito mais compradores.

“Não vamos apresentar novos modelos de veículos este ano, não faria sentido, porque ainda teremos peças restritas”, disse ele.

Os principais objetivos da empresa este ano serão aumentar a produção nas fábricas existentes, enquanto procura novos locais e alcança a direção totalmente autônoma para seus veículos.

No Texas, a empresa começou a produzir o Modelo Y com 4680 células de bateria, disse ele. As entregas começarão após a certificação final, que ele disse que deve ser “bastante em breve”.

Musk também destacou o trabalho no Optimus Human Robot, que ele disse ter “o potencial de ser mais significativo do que o negócio de veículos ao longo do tempo”. Ele disse que os robôs humanóides podem ajudar a resolver a escassez de mão de obra no futuro.

Leia mais: Tesla vê robôs humanos superando negócios de carros

Seu primeiro uso será nas próprias fábricas da Tesla, disse ele.

A margem bruta automotiva da empresa no quarto trimestre, uma importante medida de lucratividade, cresceu para 30.6%, ou 29.2% sem créditos regulatórios, uma ligeira melhora em relação ao trimestre anterior.

Os resultados trimestrais permitiram à Tesla obter lucro em anos consecutivos pela primeira vez desde sua fundação em 2003.

A Tesla gerou bilhões em receita ajudando outras montadoras a cumprir regulamentações de emissões mais rígidas, embora não especifique quanto está vindo de fabricantes específicos ou forneça detalhamentos regionais. A receita desses créditos chegou a US$ 314 milhões, acima dos US$ 279 milhões do trimestre anterior.

A Tesla também disse que seu custo por veículo caiu para US$ 36,000 no último semestre de 2021.

(Atualizações com comentários executivos começando no sexto parágrafo.)