Tesla, Ford e GM vencem em mudança de crédito fiscal para veículos elétricos

Mais alguns modelos de veículos elétricos agora se qualificam para o crédito fiscal EV federal, incluindo o Cadillac Lyric da GM, o Ford Mustang Mach-E e o Model Y de cinco lugares da Tesla, graças a uma mudança do Tesouro dos EUA.

A Departamento do Tesouro dos EUA atualizou na sexta-feira o padrão de classificação de veículos, revisando uma definição que determina quais EVs são elegíveis para créditos fiscais de veículos limpos disponíveis sob a Lei de Redução da Inflação. A mudança, pela qual as montadoras pressionaram o governo Biden, se resume a uma pergunta: o que torna um veículo um sedã, SUV, crossover ou perua?

Essa classificação é importante, porque o crédito fiscal federal tinha dois limites de preços diferentes. Um carro, sedã ou perua se qualificaria se custasse $ 55,000 ou menos, enquanto um SUV tinha um limite de preço de $ 80,000.

A Lei de Redução da Inflação de 2022, que foi assinada em agosto de 2022, inclui um conjunto complexo de requisitos em torno dos quais EVs e outros veículos limpos fazem e não se qualificam para um crédito fiscal EV de $ 7,500. O IRA alterou o Crédito qualificado para veículo motorizado com acionamento elétrico plug-in (também conhecido como IRC30D), que deu aos consumidores até US$ 7,500 em créditos fiscais para a compra de um veículo elétrico a bateria e alguns veículos híbridos plug-in. Essa lei reformulada, agora chamada de Crédito de Veículo Limpo, inclui um crédito reduzido de $ 4,000 para EVs usados ​​e adiciona outros veículos limpos ao mix, como “veículos com célula de combustível qualificados”.

A qualificação para o crédito fiscal é outra questão. Há uma série de fatores que determinam se um veículo se qualificará para os créditos fiscais EV, incluindo a renda do comprador, o preço do veículo e onde foi montado. De acordo com a nova lei, os SUVs elétricos a bateria deveriam custar US $ 80,000 ou mais baratos e os sedãs.

O Tesouro dos EUA disse que atualizou o padrão para tornar mais fácil para os consumidores saberem quais veículos se qualificam sob o teto de preço aplicável. A agência agora usará o padrão EPA Fuel Economy Labeling em vez do padrão EPA CAFE. Isso é importante porque significa que os veículos crossover que compartilham recursos semelhantes serão tratados de forma consistente. Ele também alinhará as classificações de veículos sob o crédito de veículo limpo com a classificação exibida na etiqueta do veículo e no site voltado para o consumidor. FuelEconomy.gov.

O resultado? Modelos de veículos como o Cadillac Lyric, que começa em $ 62,990, bem como o Ford Mustang Mach-E, que dependendo dos acabamentos custa entre $ 45,995 e $ 63,995, agora se qualificam para o crédito fiscal de $ 7,500 EV. Outros veículos que agora se qualificam incluem o Tesla Model Y de cinco lugares.