Tesla está decepcionando investidores porque não tem carro de US$ 25,000, diz analista

A Tesla pode estar deixando muito dinheiro na mesa na próxima década se não conseguir colocar um veículo elétrico de US$ 25,000 no mercado.

"Expandir para segmentos de menor volume de preços será fundamental para sustentar as perspectivas de crescimento da empresa à medida que avançamos para a metade da década", disse o analista do Guggenheim, Ali Faghri, em nota de pesquisa na quinta-feira. 

Na quarta-feira, o CEO da Tesla, Elon Musk, derrubou o potencial de um carro de US$ 25,000 este ano, pois concentra recursos na implantação de tecnologias de direção autônoma e garante semicondutores escassos para modelos de preços mais altos, como o Model 3 e o Model Y. 

Explicou Musk: “Atualmente, não estamos trabalhando naquele carro de US$ 25,000. Nós em algum momento vamos. Temos o suficiente em nosso prato agora, muito em nossos pratos, francamente. Então, em algum momento, haverá, mas acho que é meio que uma pergunta errada. Realmente, o que mais importa é quando o carro é autônomo.”

Os robôs parecem ser mais um foco dentro da Tesla do que um carro de US$ 25,000.

Os comerciantes informaram Musk de sua decepção após a chamada de ganhos. As ações caíram 7.6%, para US$ 864 no pregão, já que a Tesla disse que seus negócios seriam prejudicados pelos desafios da cadeia de suprimentos, principalmente no que se refere à escassez de semicondutores. A empresa também disse que não lançaria nenhum modelo novo este ano, muito menos um EV de US$ 25,000.

“No geral, enquanto continuamos a ter um volume de consenso e perspectiva de margem acima do consenso em 2022/23, e atribuímos um múltiplo de avaliação com distorção de tecnologia premium (~ 35x EBITDA), isso ainda não é suficiente para recomendarmos o estoque neste momento. ”, acrescentou Faghri.

Aqui está o desempenho da Tesla em comparação com as estimativas dos analistas de Wall Street:

Basta dizer que os touros de Wall Street na Tesla geralmente permaneceram inabaláveis ​​em seu entusiasmo pelas ações, apesar de qualquer lucro percebido chamar de decepção. 

História continua

“Nossa mensagem para os investidores é que a Tesla ainda é um 'obrigatório' no sentido de que possuir as ações é parcialmente uma apólice de seguro/hedge para permitir diferentes expressões de apostas EV em seu portfólio (apostas positivas e negativas). Não possuir a Tesla significa que você corre o risco de não possuir a única empresa que poderia tornar todas as outras ações relacionadas a veículos elétricos em seu portfólio potencialmente obsoletas”, disse Adam Jonas, analista de automóveis do Morgan Stanley.

Brian Sozzi é um editor geral e âncora no Yahoo Finance. Siga Sozzi no Twitter @BrianSozzi e na LinkedIn.

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