Se você realmente deseja explorar o funcionamento interno de uma empresa automobilística, não pode haver maneira melhor do que entrar no chão de fábrica. Isso é exatamente o que Canaccord George Gianarikas fez ao tentar ver sob o capô de Tesla (TSLA).
O analista fez um tour pela fábrica de Fremont e ficou “hipnotizado pela sinfonia caótica da fábrica e pelo moral dos funcionários”.
E dado seu tamanho limitado em comparação com outros locais da empresa, a capacidade da Tesla de “ultrapassar os limites” do que seu primeiro local pode produzir deixou Gianarikas cantando elogios ao líder do EV.
“Embora os fatores macroeconômicos e os recentes aumentos de preços possam certamente afetar as taxas de pedidos, estimamos que o impulso e a liderança competitiva da Tesla – da fabricação à aquisição de materiais e à autonomia – estejam garantidos por algum tempo”, disse o analista. “Com ofertas adicionais em energia solar, armazenamento de energia e muito mais, a Tesla continua sendo o gigante da sustentabilidade.”
Gianarikas já havia argumentado anteriormente que o que diferencia a Tesla de seus pares de tecnologia e outros OEMs automotivos é sua “proficiência de fabricação”. A Tesla está anos à frente de seus rivais no que diz respeito a “trabalhar idiossincrasias na construção de EVs versus ICE enquanto gerencia uma nova realidade da cadeia de suprimentos”.
E Tesla continua empurrando o envelope; No último trimestre, a capacidade anual de Fremont foi aumentada de 600,000 para 650,000, o que a torna a fábrica de automóveis de maior produção dos EUA.
Ao mesmo tempo, o custo para produzir um veículo foi na direção oposta; desde 2017, o custo por veículo fabricado caiu cerca de 57%. “Lembre-se de que o custo da bateria diminuiu apenas marginalmente durante esse período”, observa o analista, “tornando essa melhoria principalmente uma função de design e processo aprimorados”.
Além disso, com a implantação da plataforma robotaxi nos próximos anos, Gianarikas prevê que os custos de fabricação e processo cairão ainda mais.
Você também pode esperar uma produção muito maior nos próximos anos. Durante a reunião de acionistas da semana passada, o CEO Elon Musk disse que espera construir entre 10 a 12 fábricas com cada instalação com capacidade de produção de 1.5 a 2 milhões de veículos – totalizando cerca de 20 milhões de capacidade anual total de veículos. Espere um novo site a ser anunciado até o final do ano.
Ao todo, Gianarikas classifica as ações da Tesla como uma compra, enquanto aumenta sua meta de preço de US$ 815 para US$ 881. (Para ver o histórico de Gianarikas, clique aqui)
No geral, a opinião da Street sobre Tesla apresenta uma espécie de enigma. A ação tem uma classificação de consenso de compra moderada, com base em 18 compras, 6 retenções e 7 vendas. No entanto, a meta de preço médio de US$ 873.97 implica que as ações permanecerão dentro do limite no futuro próximo. (Veja a previsão de ações da TSLA no TipRanks)
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Aviso Legal: As opiniões expressas neste artigo são exclusivamente as dos analistas apresentados. O conteúdo deve ser usado apenas para fins informativos. É muito importante fazer sua própria análise antes de fazer qualquer investimento.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-miles-ahead-competition-says-191552388.html