Tesla demite cerca de 200 trabalhadores do piloto automático, a maioria deles por hora

(Bloomberg) -- A Tesla Inc. demitiu centenas de funcionários de sua equipe de piloto automático quando a fabricante de veículos elétricos fechou uma instalação na Califórnia, segundo pessoas a par do assunto.

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Surpreendentemente, a maioria dos demitidos eram trabalhadores horistas, disseram as pessoas, que pediram para não serem identificadas discutindo informações privadas. Ainda na semana passada, o CEO Elon Musk havia delineado planos para cortar 10% do pessoal assalariado, mas disse que aumentaria os empregos por hora.

As equipes do escritório de San Mateo foram encarregadas de avaliar os dados do veículo do cliente relacionados aos recursos de assistência ao motorista do piloto automático e realizar a chamada rotulagem de dados. Muitos dos funcionários eram especialistas em anotação de dados, todos com cargos por hora, disse uma das pessoas.

Cerca de 200 trabalhadores foram demitidos no total, segundo as pessoas. Antes dos cortes, o escritório tinha cerca de 350 funcionários, alguns dos quais já foram transferidos para uma instalação próxima nas últimas semanas.

Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A Tesla está reduzindo suas fileiras após um aumento nas contratações nos últimos anos. A empresa, agora com sede em Austin, Texas, cresceu para cerca de 100,000 funcionários em todo o mundo ao construir novas fábricas em Austin e Berlim.

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Musk pegou os trabalhadores de surpresa no início deste mês quando disse que demissões seriam necessárias em um ambiente econômico cada vez mais instável. Ele esclareceu em entrevista à Bloomberg que cerca de 10% dos funcionários assalariados perderiam seus empregos nos próximos três meses, embora o número total de funcionários possa ser maior em um ano.

Os esforços de redução de tamanho do líder de mercado de EV se concentraram em áreas que cresceram muito rapidamente. Alguns funcionários de recursos humanos e engenheiros de software estão entre os que foram demitidos e, em alguns casos, os cortes atingiram funcionários que trabalhavam na empresa há apenas algumas semanas.

Os afetados pela última mudança trabalharam em um dos recursos de maior destaque nos veículos da Tesla. Em anúncios de emprego, Tesla disse que dados rotulados são o “ingrediente crítico para treinar poderosas Deep Neural Networks, que ajudam a conduzir os veículos Tesla de forma autônoma”. Funcionários em Buffalo, Nova York e San Mateo passaram horas rotulando imagens de carros e do ambiente em que navegam, como placas de rua e faixas de tráfego.

Em Buffalo, a Tesla continuou a expandir suas equipes de rotulagem de dados do Autopilot, disse uma pessoa familiarizada com o assunto. Mas os funcionários desse local, que estão desempenhando a mesma função, recebem uma taxa horária menor do que em San Mateo, disse a pessoa.

As ações da Tesla caíram menos de 1% no final do pregão. As ações caíram 34% este ano até o fechamento de terça-feira, em comparação com um declínio de 20% no índice SP 500.