Tesla faz recall de mais de 360,000 carros devido ao risco de colisão autônoma

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A Tesla está fazendo o recall de centenas de milhares de veículos devido a preocupações de que seu recurso de direção totalmente autônoma possa causar acidentes, no golpe mais recente e significativo às alegações da empresa de que seus recursos de direção autônoma são seguros.

principais fatos

O recall voluntário impacta 362,758 carros, de acordo com um arquivamento com a National Highway Traffic Safety Administration, incluindo veículos Modelo Y 2020-2023, Modelo 2017s 2023-3 e Modelo S 2016-2023.

O sistema Full Self-Driving pode causar problemas como guiar um veículo direto por um cruzamento em uma faixa de conversão, passar por um sinal de parada e dirigir por um cruzamento sem ter cuidado em um sinal amarelo, disse o documento.

A Tesla afirmou que não tem conhecimento de nenhum ferimento ou morte devido a problemas com seu sistema Full-Self Driving, segundo ao relatório de recall.

A empresa planeja lançar uma atualização de software “over-the-air” para eliminar o problema, enquanto os proprietários de carros impactados receberão uma carta de notificação até 15 de abril.

A Tesla ainda considera seu recurso Full Self-Driving em um estágio “beta” - ou teste.

Citações cruciais

“Em certas circunstâncias raras e dentro das limitações operacionais do FSD Beta, quando o recurso está ativado, o recurso pode infringir as leis ou costumes locais de trânsito”, disse o relatório do recall.

Contexto Chave

As reivindicações de segurança de direção autônoma da Tesla são objeto de Departamento de Justiça, Securities and Exchange Commission e investigações da NHTSA. A NHTSA disse que entrou em contato com a Tesla no mês passado solicitando um aviso de recall depois de “identificar possíveis preocupações relacionadas a certas características operacionais do FSD Beta”, com a Tesla concordando na semana passada em avançar com um “recolhimento voluntário”. CEO bilionário Elon Musk passou anos promovendo os recursos de direção autônoma da Tesla como seguros, mas seu tom mudou recentemente. Ele disse aos investidores em uma teleconferência em outubro que os veículos da Tesla “não estão prontos para ter ninguém ao volante”, enquanto a Tesla inclui vários avisos em seu site dizendo que seus veículos ainda “exigem supervisão ativa do motorista” o tempo todo.

Tangente

Tesla supostamente encenou um vídeo de 2016 mostrando um carro dirigindo com segurança e estacionando sozinho. O carro realmente bateu em uma cerca quando o motorista deixou o veículo estacionar sozinho, de acordo com Reuters.

Leitura

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