Em um grande marco para a Tesla (TSLA), a fabricante de veículos elétricos agora é uma blue chip.
A Moody's Investor Research elevou a classificação de crédito da fabricante de EV para Baa3, que é o primeiro degrau em sua escada de grau de investimento para dívida corporativa, com a perspectiva de crédito da Tesla alterada para estável. Anteriormente, a Moody's classificou a Tesla como Ba1, que é a classificação mais alta da agência para dívidas corporativas de alto rendimento, ou lixo.
Em seu relatório, a Moody's escreveu que a elevação das classificações "reflete a expectativa da Moody's de que a Tesla continuará sendo um dos principais fabricantes de veículos elétricos a bateria, com presença global em expansão e lucratividade muito alta".
A Moody's espera que a Tesla entregue cerca de 1.8 milhão de veículos globalmente em 2023, o que representaria um aumento de 34% em relação a 2022, e cita seus “investimentos consideráveis” na produção de novos veículos e baterias como permitindo um “aumento acentuado” nas entregas globais. A Moody's observou que a expansão da linha de produtos com o Cybertruck este ano é um passo positivo.
A Moody's também disse que o maior foco da Tesla em eficiências em seu processo de fabricação - e prudência financeira - foram fatores para a atualização.
A Moody's espera que a Tesla mantenha uma margem EBITA líder do setor na faixa média-alta em comparação com seus pares. Outros pontos positivos: A agência de classificação também espera que a empresa reduza os custos em 50% para aumentar a lucratividade de seus veículos de última geração, o que neutralizaria as quedas de preço de seus veículos de alto volume Modelo 3 e Modelo Y.
A atualização da Moody's da Tesla para o grau de investimento segue um movimento semelhante da S&P Global Ratings em outubro do ano passado. Ao atualizar a Tesla para “BBB”, considerada uma classificação de grau de investimento, os analistas da S&P escreveram na época: “Acreditamos que a Tesla continua a demonstrar liderança de mercado em veículos elétricos (EVs), com sólida eficiência de fabricação que suporta fortes margens EBITDA e livre positivo sustentado fluxo de caixa operacional (FOCF), embora com altos gastos de capital.”
Com duas agências de classificação dando à Tesla classificações de dívida de grau de investimento, a Tesla agora é considerada uma empresa de primeira linha do ponto de vista da dívida corporativa. Normalmente, isso significa que investidores conservadores, como fundos de pensão e outros investidores institucionais, consideram a dívida da Tesla um investimento atraente e tornam o pool de empréstimos da Tesla mais profundo e mais barato. Existem também ETFs e outros fundos passivos e geridos ativamente que investem apenas em dívidas corporativas de primeira linha.
Uma pergunta interessante: por que a Moody's demorou tanto para atualizar a Tesla para o grau de investimento? Não está claro. A Tesla é agora uma das 10 maiores empresas de capital aberto nos EUA em valor de mercado. Ela também tem sido lucrativa por muitos trimestres consecutivos, tem muito pouca dívida (US$ 1.597 bilhão no final do quarto trimestre), uma grande reserva de caixa de US$ 4 bilhões no final do último trimestre e as melhores margens operacionais do setor.
O Yahoo Finance procurou a Moody's para mais esclarecimentos, mas um porta-voz não estava imediatamente disponível para comentar.
-
Pras Subramanian é repórter do Yahoo Finance. Você pode segui-lo Twitter e na Instagram.
Leia as últimas notícias financeiras e de negócios do Yahoo Finance
Baixe o aplicativo Yahoo Finance para Apple or Android
Siga o Yahoo Finance em Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn e YouTube
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-scores-blue-chip-status-after-moodys-debt-upgrade-164544334.html