Volantes da Tesla que supostamente caem durante a condução sob investigação

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A Tesla está sob investigação pelos reguladores de segurança automotiva dos EUA por reclamações de que volantes caíram de novos veículos Modelo Y durante a condução, de acordo com um arquivamento quarta-feira, a mais recente investigação sobre veículos Tesla após uma investigação do software de direção autônoma da montadora que resultou em recall em massa no mês passado.

principais fatos

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário recebeu reclamações de que dois veículos Modelo Y estavam sem um parafuso que prende o volante à coluna de direção, resultando na separação da roda enquanto os SUVs eram conduzidos, segundo a um arquivamento.

A agência observou que a investigação cobrirá pouco mais de 120,000 veículos do ano modelo de 2023.

Uma das reclamações dito o volante havia se soltado apenas cinco dias após a compra do veículo, acrescentando que não houve feridos no incidente.

A agência também está investigando reclamações de que alguns modelos da Tesla podem quebrar repentinamente sem motivo. segundo a uma carta enviada à Tesla indicando que a agência recebeu 758 reclamações por “ativação inesperada do freio”.

Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário de Forbes.

Grande número

362,758. Isso é quantos veículos Tesla foram recolhidos em fevereiro devido a preocupações de que o recurso Full Self-Driving da empresa poderia causar acidentes.

Fato Surpreendente

Esta não é a primeira vez que a agência recebe reclamações de volantes soltos este ano. A NHTSA lembrou mais de 1,000 volantes Nissan Ariya 2023 em fevereiro, após reclamações de que um parafuso solto fez com que o volante se soltasse da coluna de direção.

Contexto Chave

A Tesla foi examinada por reguladores federais, pelo Departamento de Justiça e pela Securities and Exchange Commission inúmeras vezes nos últimos anos, incluindo investigações nas reivindicações de segurança de direção autônoma da empresa. A NHTSA emitiu anteriormente um recall de veículos Tesla e dito o sistema Full Self-Driving pode causar problemas, como passar por um sinal de pare ou dirigir em um cruzamento sem ter cuidado em um sinal amarelo. Funcionários da agência investigaram 35 acidentes de Tesla conectados ao software, observando que 19 pessoas morreram nesses acidentes, incluindo dois motociclistas, segundo à Associated Press. O CEO Elon Musk, que anteriormente promoveu os recursos de direção autônoma como seguros, disse aos investidores que os veículos da Tesla “não estão prontos para ter ninguém ao volante”.

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