As 3 maiores tendências futuras em transporte e mobilidade

Como futurista, vejo muitas indústrias passando por enormes mudanças. O setor de transporte é um exemplo perfeito de uma indústria que enfrenta rápidas mudanças na tecnologia e nas expectativas dos clientes. Em particular, essas mudanças estão sendo impulsionadas por três grandes tendências: eletrificação, automação e servitização.

Mas é importante notar que essas três tendências não vão apenas transformar o movimento das pessoas. Como nos movemos bens também vai mudar. Portanto, os rápidos avanços que ocorrem no transporte afetarão a maioria das empresas, independentemente do setor – essencialmente, qualquer empresa com uma cadeia de suprimentos que dependa da movimentação de mercadorias deve estar ciente dessas três tendências. 

Vamos nos aprofundar nas três tendências com um pouco mais de detalhes.

Tendência 1: Eletrificação

Sabemos que o transporte é uma das principais causas das emissões de gases de efeito estufa. Nos EUA, o transporte gera cerca de 28% do total de emissões de gases de efeito estufa, sendo essas emissões em grande parte provenientes da queima de combustíveis fósseis (principalmente gasolina e diesel) para operar carros, caminhões, navios, aviões e trens. Precisamos urgentemente fazer a transição para veículos mais verdes – e é aí que entra a eletrificação.

Quando se trata de carros, os veículos elétricos (EVs) parecem estar chegando a um ponto de inflexão. A partir de 2020, os EVs representaram apenas 6% das vendas automotivas globais, mas a projeção é que cresça para 13% até 2025 e 22% até 2030. Com o tempo, metas nacionais de emissões mais rígidas, maiores populações urbanas, melhorias na infraestrutura de carregamento e o custo decrescente das baterias de íons de lítio que alimentam os EVs (já 80% abaixo desde 2010) se combinará para incentivar a adoção em massa de EVs.

E não são apenas os carros que estão se tornando elétricos:

· A empresa indiana de compartilhamento de caronas Ola investiu maciçamente em e-scooters. A fábrica de e-scooter da empresa na Índia está se preparando para produzir 10 milhões de scooters elétricas por ano, tornando-se a maior instalação de e-scooter do mundo.

· Empresas como a Daimler estão investindo em tecnologia de caminhões elétricos. Por exemplo, os caminhões eCascadia de 250 milhas da Daimler e os caminhões eM230 de 2 milhas devem entrar em produção em 2022.

· A Noruega opera balsas de carros elétricos desde 2015, e o país agora pretende operar uma frota totalmente elétrica até 2023.

Tendência 2: veículos autônomos e conectados

Os veículos autônomos oferecem uma oportunidade incrível de revolucionar a forma como pessoas e mercadorias são transportadas, melhorar a segurança rodoviária e aliviar o congestionamento em nossas estradas movimentadas. Eles podem até mudar a forma como nossas cidades são construídas – se você pensar bem, enormes estacionamentos serão coisa do passado, pois veículos sem motorista poderão nos deixar em nosso destino e voltar para nos buscar mais tarde.

Essa é uma visão legal do futuro, mas onde estamos atualmente com carros autônomos? Aqui está um instantâneo muito breve:

· Elon Musk disse que a tecnologia de veículos autônomos da Tesla seria capaz de autonomia de Nível 5 – onde o veículo pode realizar todos os tarefas de motorista em qualquer situação – até o final de 2021. Embora os representantes da Tesla tenham dito mais tarde que Musk estava exagerando um pouco e eles não podiam garantir que esse marco seria alcançado até o final de 2021.

· Muitas outras montadoras estão trabalhando para alcançar o Nível 4 de autonomia – onde o veículo pode dirigir sozinho sob certas condições – nos próximos anos.

· No entanto, os táxis sem motorista já são uma realidade em algumas partes do mundo. Waymo, o serviço de táxi autônomo da Alphabet, lançou corridas totalmente sem motorista para o público em geral em 2020. E na China, a AutoX lançou seus táxis totalmente sem motorista no início de 2021.

Enquanto isso, no frete, várias empresas estão trabalhando para desenvolver caminhões autônomos, incluindo a TuSimple, que está trabalhando com a UPS para realizar operações de teste no Arizona e no Texas. Atualmente, os caminhões TuSimple ainda têm um motorista a bordo pronto para assumir o volante, mas a empresa planejava realizar seus primeiros testes sem motorista em 2021 e começar a vender caminhões autônomos em 2024.

Tendência 3: Servitização

A servitização é uma tendência massiva que afetará quase todos os setores, e a mobilidade não é exceção. À medida que mais e mais pessoas vivem em megacidades densamente povoadas e à medida que cresce a preocupação com a crise climática, os dias de todos que possuem e dirigem seus próprios carros estão contados. Além disso, com o surgimento de serviços de compartilhamento de viagens como Uber e Didi Chuxing, o transporte agora é muito mais complexo e multifacetado do que o modelo tradicional de propriedade privada.

Cada vez mais, então, recorreremos a provedores de mobilidade como serviço (MaaS) para atender às nossas necessidades de transporte – pense em MaaS como mobilidade sob demanda. Uma empresa como a Uber poderia tecnicamente se enquadrar nessa faixa, mas as operadoras de MaaS do futuro oferecerão aos clientes várias opções de mobilidade por meio de um único canal e interface de pagamento. Por exemplo, com um provedor de MaaS, você pode pegar um carro emprestado por algumas horas um dia, pegar uma e-scooter na cidade mais tarde naquele dia e voltar para casa no transporte público – tudo por meio de uma plataforma. A noção chave aqui é Acesso à mobilidade e não à propriedade. No futuro, a maioria dos moradores da cidade pode nunca precisar ter um carro.

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