O Fisker Ronin pode ser o EV mais legal de todos

Henrik Fisker é um lendário designer de carros, com o crédito por alguns dos veículos mais bonitos de todos os tempos, incluindo o BMW Z8, o Aston Martin DB9 e o Aston Martin V8 Vantage. Seu design Karma é impressionante, embora sua produção tenha tido dificuldades e Fisker não esteja mais envolvido com a versão atual. Mas se o Karma trouxe a aparência de carro-conceito dos sonhos para a realidade de produção, o recentemente provocou Ronin está em outro nível. Pode ser o EV mais legal até agora.

Uma coisa que lamentavelmente falta no mundo dos veículos elétricos até agora é um bom conversível esportivo. Claro, o Tesla Roadster original era um soft top, e o próximo Roadster novo também será. Mas houve poucas alternativas preciosas no meio. Existem versões cabrio do elétrico Fiat 500 e EQ inteligente para dois, mas também não é um carro esportivo. Também houve conversíveis clássicos que foram mudados para elétricos. Mas o Ronin de Fisker é um moderno conversível esportivo elétrico construído do zero, e também há mais.

As imagens de design da conta do Instagram de Fisker mostram que o Ronin não é apenas um conversível, mas também tem quatro assentos. O tamanho desses bancos traseiros não é especificado, mas eles não parecem enormes. Parece mais um 2 + 2, embora o Ronin seja aparentemente um carro de quatro portas, portanto, acessar esses bancos traseiros não será tão difícil quanto um veículo de duas portas. Você também pode ver parte do DNA dos conversíveis Aston Martin no Ronin. Estes também são designs 2+2, embora de duas portas. Na verdade, os conversíveis de quatro portas são extremamente raros, mesmo no mundo da combustão interna. O Lincoln Continental é o único que vem à mente.

Embora o formato de quatro portas e quatro lugares possa fazer o Ronin soar como um cruzador GT, as especificações de desempenho implicam que Fisker está tentando rastrear o novo Roadster da Tesla bem de perto. O alcance alvo é semelhante a 600 milhas, e o sprint alvo para 60 mph é de cerca de dois segundos (a Tesla está mirando em 1.9 segundos). O preço de $ 200,000 é o que se espera para o Tesla Roadster básico também. Não há nenhuma palavra sobre a velocidade máxima, no entanto.

Os conversíveis geralmente têm um problema com a rigidez do chassi em comparação com os capotas rígidas, o que geralmente envolve um reforço extra que aumenta o peso. Com a dificuldade adicional de quatro assentos e quatro portas, o Ronin precisará de uma engenharia sólida para manter a dinâmica de direção esportiva do supercarros elétricos hard top. Mas se atingir a especificação de desempenho que Fisker está buscando e resolver o problema de rigidez o suficiente para fornecer uma dinâmica de direção atraente, este pode ser o EV com o qual sonhar. A história do design de Henrik Fisker e as imagens do teaser implicam uma estética forte.

É claro que o Ronin ainda está em fase de design, portanto, ainda mais distante da realidade do que o novo Tesla Roadster. Fisker disse que “a produção foi planejada para 2024” no Instagram, mas o Roadster deve superar isso. Fisker também tem alguns outros veículos no roteiro para sair primeiro. o SUV Fisker Ocean está apenas caminhando para a produção total, e a Fisker também tem uma parceria com a Foxconn para produzir o próximo veículo PEAR. Este será o outro extremo da escala para o Ronin, com um preço-alvo de US$ 29,900. Isso deve iniciar a produção na fábrica da Foxconn Ohio em 2024, com uma produção prometida de pelo menos 250,000 unidades por ano.

A história automotiva está repleta de nobres tentativas de desafiar os jogadores estabelecidos. Muitos falham, e o Karma da Fisker falhou devido a problemas de qualidade com seu único fornecedor de baterias. O Ronin é um design extremamente audacioso para um fabricante que ainda não enviou um veículo de produção. Mas Henrik Fisker tem um histórico de ótimos carros, e a parceria com a Foxconn deve fornecer alguma confiança, já que esta empresa é uma importante fornecedora da Apple. O Ronin pode ser o veículo elétrico dos sonhos para viagens pela Califórnia ou pela Riviera Francesa. Eu realmente espero que veja a luz do dia.