Estes são os carros e SUVs que serão descontinuados para 2023

Com exceção da era da Segunda Guerra Mundial, quando as fábricas automobilísticas dos EUA passaram da construção de carros para equipamentos militares, todos os anos, desde que o primeiro Modelo T saiu da linha de montagem de Henry Ford, trouxe uma variedade de modelos totalmente novos para os showrooms dos revendedores. Mas, com adição, muitas vezes há subtração, pois alguns veículos com vendas lentas e/ou irremediavelmente datados são inevitavelmente retirados de suas respectivas linhas de produtos.

O ano modelo de 2003 que está chegando não é exceção, com os gostos dos consumidores continuando em um estado de fluxo, com carros de passeio se afastando para dar lugar a SUVs e picapes crossover, e veículos elétricos começando a acumular participação de mercado.

Você terá que agir rápido se estiver interessado em comprar ou alugar qualquer um dos seguintes modelos (espero com um desconto de liquidação de fim de ano e/ou incentivo de vendas) que estão programados para chegar ao pôr do sol proverbial ainda este ano.

Acura ILX

O confortável, mas sem graça sedã de luxo compacto ILX, está sendo descartado para 2023. Embora não seja oficialmente seu substituto, o novo ponto de entrada na linha Acura será o Integra 2023, que é um modelo muito mais esportivo que ressuscita um muito amado placa de identificação do lançamento da Acura nos EUA em 1986.

Acura NSX

O supercarro rebaixado (e de venda lenta) da marca está fazendo sua última volta em 2022, sem substituição programada. Esta é a segunda vez que um NSX recebe o machado, com a iteração original em execução de 1991 a 2005. Ele foi trazido de volta como um velocista híbrido avançado para 2017. O modelo de dois lugares está saindo com um modelo Type S de produção limitada que produz 600 cavalos de potência combinados a gás / elétrico.

Buick Encore

Construído na Coréia do Sul, o subcompacto Buick Encore supostamente não retornará às costas dos EUA no próximo ano. As vendas têm caído desde a introdução do Encore GX de tamanho semelhante, mas mais sofisticado para 2020. Algumas fontes indicam que o Encore é próximo, o Chevrolet Trax pode ser cortado ou substituído por um novo modelo um ano depois.

Chevrolet Spark

O menor carro da Chevy, o subcompacto Spark hatchback, será despachado neste outono devido à queda nas vendas. Adicionado à linha em 2013, o Spark continua entre os carros mais baratos vendidos nos EUA por bem menos de US$ 15,000. Infelizmente, também é um dos passeios menos potentes na estrada com 98 cavalos de potência lânguidos, para não mencionar um dos mais básicos, com janelas de enrolar de série. Espera-se que o já mencionado Trax SUV recupere as vendas perdidas do Spark.

Ford EcoSport

Importado da Índia a partir do ano modelo de 2018 para preencher uma lacuna na linha de SUVs da Ford, o menor veículo nos showrooms da Ford será retirado do mercado dos EUA no final do ano modelo atual. Tal como acontece com a maioria dos passeios nesta lista, as vendas estão em questão, com os compradores aparentemente perdendo o interesse em carros subcompactos e SUVs.

Honda insight

É possível que uma placa de identificação seja usada em excesso, ou talvez amaldiçoada? O terceiro modelo eletrificado nas últimas duas décadas a ser nomeado Insight – atualmente um sedã com motor híbrido – será retirado da linha no final do ano modelo de 2022. Originalmente era um híbrido de duas portas de aparência futurista – o primeiro nos EUA – que foi vendido de 1999 a 2006; ele então voltou como um hatchback compacto a gás/elétrico de quatro portas de 2010-2014.

Hyundai Accent

Os carros subcompactos continuam a ser uma raça em extinção, sendo o Accent a mais recente vítima. A Hyundai espera que seu pequeno SUV crossover Venue absorva seu modesto volume de vendas.

Hyundai ioniq

Com o Ioniq totalmente elétrico já tendo sido descartado para 2022, as versões híbrida e híbrida plug-in estão programadas para desaparecer dos showrooms da Hyundai em 2023. No entanto, o nome Ioniq não está desaparecendo, em vez disso, está sendo usado para o novo submarca de carros elétricos, com sua entrada inicial, o SUV crossover compacto Ioniq 5 já à venda.

Hyundai Veloster

A Hyundai abandonou as versões mais passivas da pequena e esportiva linha Veloster para 2022 e terminará o trabalho matando a versão N de alto desempenho de 275 cavalos restantes neste outono.

Toyota Avalon

O maior e mais luxuoso sedã Toyota que já foi apelidado de “Buick japonês” por sua natureza luxuosa e descontraída, não retornará em 2023 depois de mais de um quarto de século nos EUA. geração Crown, que carrega uma das placas de identificação mais antigas da marca, embora não seja usada em um Toyota vendido aqui desde 1972.

Volkswagen Passat

Estreando nos EUA para o ano modelo de 2011 para competir no então crescente segmento de sedãs de médio porte, o Volkswagen Passat tem sido uma espécie de exceção, apesar de sua cabine espaçosa e natureza esportiva. Está saindo este ano, oferecendo um modelo de edição limitada, com seu lugar na programação da VW sendo garantido pelo sedã Arteon de estilo mais expressivo.