Estes são os carros que comandam as margens mais altas sobre os preços dos adesivos

Os preços dos veículos novos não mostram sinais de recuo, uma vez que a demanda robusta do consumidor e os estoques dos revendedores continuam a derrubar o setor. Houve uma época em que um pechinchador astuto conseguia atingir um preço de transação várias centenas de dólares abaixo do MSRP de um carro novo (preço de varejo sugerido pelo fabricante), mas esses dias já se foram, com as margens de lucro do revendedor agora sendo a norma.

Notícias automotivas relatam que a escassez “implacável” de microchips manteve outros 96,700 veículos fora de produção em todo o setor no mês passado. Como exemplo, a Ford diz que tem até 45,000 picapes inacabadas (seus modelos mais lucrativos) em estoque que não serão concluídos até o final de setembro por causa da escassez de componentes.

Como todos nós aprendemos em Economia 101, a lei da oferta e demanda dita que quando a primeira é baixa e a segunda é mais robusta do que pode ser atendida, os preços sobem. E com alguns veículos novos, isso é caminho para cima.

De acordo com uma análise de 1.9 milhão de transações recentes de veículos novos realizadas pelo mercado de veículos online iSeeCars. com, o veículo novo médio está sendo vendido por 10% acima do MSRP (preço de varejo sugerido pelo fabricante), com alguns dos modelos mais novos e/ou mais populares, incluindo a nova picape compacta Ford Maverick para 2022, excedendo esse valor.

“Os revendedores responderam às condições do mercado com preços de carros acima do MSRP, obtendo um lucro maior em modelos específicos para ajudar a compensar os menores volumes de vendas da produção restrita de carros novos”, diz o analista executivo da iSeeCars, Karl Brauer. “No mercado de hoje, os consumidores estão dispostos a pagar um preço bem acima da etiqueta por carros novos porque o estoque é muito escasso e porque eles sabem que os preços dos carros novos não devem melhorar até 2023, no mínimo.”

Prepare-se para cavar fundo em sua conta bancária se estiver no mercado para um novo Jeep Wrangler, que o site informa que atualmente custa, em média, 24.4% a mais do que o preço de etiqueta. Essa porcentagem atualmente supera todos os concorrentes e equivale a uma marcação média de US$ 8,433. Entre os modelos que estão sendo vendidos pelos maiores valores em dólares acima do preço sugerido estão dois Porsche SUVs, o Macan por US$ 14,221, e o Cayenne por US$ 16,750 e o venerável carro esportivo Chevrolet Corvette com revendedores embolsando um lucro extra de US$ 14,697 por unidade.

Aqui estão os 15 novos veículos que o iSeeCars.com diz que estão comandando as maiores margens acima de seus preços de tabela, com porcentagens médias e valores em dólares anotados:

1. Jeep Wrangler: +24.4% (US$ 8,433)
2. Porsche Macan: +23.1% (US$ 14,221)
3. Gênesis GV70: +22.4% (US$ 10,278)
4. Lexus RX 450h: +21.9% (US$ 10,847)
5. Ford Bronco: +21.6% (US$ 8,697)
6. Jeep Wrangler Ilimitado: +20.0% (US$ 8,877)
7. Cadillac CT5: +19.9% (US$ 8,335)
8. Porsche Cayenne: +19.6% (US$ 16,750)
9. Chevrolet Corveta: +19.5% (US$ 14,697)
10. Mercedes-Benz GLB: +19.0% (US$ 7,650)
11. MINI Hardtop 2 Portas: +18.8% (US$ 5,426)
12. Lexus RX 350L: +18.8% (US$ 9,423)
13. Gladiador de jipe: +18.5% (US$ 8,478)
14. Ford independente: +18.4% (US$ 4,614)
15. Gênesis GV80: +18.0% (US$ 10,124)

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