Este é o primeiro veículo eletrificado da Dodge

DETROIT – O primeiro veículo eletrificado da marca Dodge sob Stellantis será um crossover híbrido plug-in chamado Hornet, um nome ressuscitado usado mais recentemente para uma perua dos anos 1970.

O crossover compacto será o novo veículo básico da Dodge, com um preço inicial de menos de US$ 30,000 para um modelo Hornet GT com motor 2.0 turbo de quatro cilindros. O modelo híbrido plug-in, que a Dodge está chamando de Hornet R/T, custará cerca de US$ 40,000.

Enquanto o Hornet não é um dos Os muscle cars exclusivos da Dodge, é um veículo importante para as vendas da marca e estratégia de eletrificação. Ele marca um retorno ao mercado convencional de preços mais baixos após a descontinuação do sedã Dart e do crossover Journey em 2016 e 2020, respectivamente.

“Achamos que o potencial é enorme com o crescimento deste segmento”, disse o CEO da Dodge, Tim Kuniskis, durante uma coletiva de imprensa. Ele se recusou a discutir as expectativas de vendas do veículo, que foi apresentado na noite de terça-feira em um evento em Pontiac, Michigan.

O segmento de crossover compacto é um dos maiores segmentos da indústria, mas Kuniskis disse que a Dodge posicionará o Hornet de maneira diferente dos concorrentes.

Dodge diz que o Hornet terá o melhor desempenho do segmento e oferecerá aspectos únicos, incluindo um modo “Power Shot” para o híbrido plug-in que fornece instantaneamente mais 25 cavalos de potência ao veículo.

O Hornet R/T PHEV terá mais de 285 cavalos de potência e 383 libras-pé de torque, de acordo com a Dodge. Ele será capaz de viajar mais de 30 milhas antes que um motor de combustão interna turboalimentado de 1.3 litro ligue para alimentar o veículo. Dodge diz que o modelo GT terá pelo menos 265 cavalos de potência e 295 libras-pé de torque.

Espera-se que o Hornet GT chegue aos showrooms dos EUA no final deste ano, seguido pelo modelo plug-in na próxima primavera. Os veículos serão produzidos em uma fábrica na Itália ao lado do Alfa Romeo Tonale, que compartilha uma plataforma e componentes, mas com características de design diferentes.

A Dodge também mostrou um veículo conceito chamado Hornet GT GLH (Goes Like Hell) – outro nome ressuscitado do Dodge Omni GLH em meados da década de 1980 – que poderia ser construído com peças de reposição ou entrar em produção posteriormente, oferecendo desempenho adicional para a linha de veículos.

O lançamento do Hornet ocorre um dia depois que a empresa confirmou que descontinuar os muscle cars Dodge Charger e Challenger no final do próximo ano. Espera-se que eles sejam substituídos por pelo menos um novo carro de desempenho elétrico a partir de 2024.

A Stellantis foi formada pela fusão da montadora Fiat Chrysler e do Groupe PSA, com sede na França. Possui 14 marcas de automóveis, incluindo Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep e Peugeot. A empresa está investindo US$ 35.5 bilhões em eletrificação de veículos e tecnologias de suporte até 2025.

O nome Hornet foi usado pela primeira vez para um carro produzido na década de 1950 pela Hudson Motor, popularizado nos últimos anos pela franquia “Cars” da Disney. Foi então usado pela American Motors na década de 1970, seguida pela Chrysler, agora conhecida como Stellantis, para um carro-conceito que nunca entrou em produção em 2006.