Toyota revela o novo esportivo Prius 2023, apostando na tecnologia híbrida para preencher a lacuna de EV

Principais lições

• Os veículos híbridos estão se tornando mais populares a cada ano, com mais de 454,000 rodando nas estradas no ano passado.
• O Prius foi um dos primeiros veículos híbridos e um dos mais populares.
• Nos últimos anos, as vendas do Prius diminuíram, então a Toyota espera que seu modelo mais recente possa reverter essa tendência.

A Toyota revelou o Prius 2023, o mais recente em sua linha de sedãs de 23 anos. O primeiro Prius, apresentado em 1997, foi um dos primeiros veículos elétricos do mundo e a Toyota continuou a tendência, aumentando a potência e a eficiência de seus híbridos desde então.

A empresa afirma que seu modelo mais recente é o híbrido mais eficiente até agora. Os investidores podem se perguntar como os avanços adicionais em veículos híbridos poderia impactar as ações da Toyota e seus resultados.

A ascensão dos veículos elétricos

Embora os carros elétricos e os híbridos pareçam um desenvolvimento relativamente novo em resposta às crescentes preocupações com as mudanças climáticas e a dependência do petróleo estrangeiro, eles têm uma história muito mais longa do que muitos esperam.

Os primeiros veículos elétricos foram produzidos em 1800, em grande parte como experimentos de inventores e inventores. Em 1900, havia cerca de 30,000 veículos elétricos no mundo. Eles encontraram uso como táxis nos EUA e no Reino Unido e até estabeleceram recordes de velocidade terrestre.

Os motores de combustão interna avançaram mais rápido e os veículos elétricos caíram no esquecimento. Na década de 1960, os EUA aprovaram uma legislação que incentivava a produção de carros elétricos. Com o embargo do petróleo em 1973, os fabricantes de automóveis começaram a desenvolver motores híbridos que poderiam usar eletricidade e gasolina para aumentar a eficiência do combustível sem sacrificar os benefícios do gás, incluindo autonomia e potência.

A Honda lançou o primeiro híbrido de produção em massa nos Estados Unidos em 1999. A Toyota não ficou muito atrás, lançando o Prius mundialmente em 2000. carros totalmente elétricos também ganharam popularidade, com EVs mais novos tendo alcance de centenas de quilômetros com uma única carga e estações de carregamento rápido permitindo que eles tenham alcances efetivos maiores.

Os híbridos podem preencher a lacuna?

Muitos fabricantes de automóveis esperam que suas linhas de veículos sejam quase totalmente elétricas até 2030. Na verdade, alguns estados até aprovaram leis para proibir a venda de carros a gasolina na década de 2030. Avanços na tecnologia de baterias e mais investimentos em infraestrutura permitirão que os VEs viajem mais longe e encontrem mais facilmente um local para recarregar. Além disso, os EVs modernos tendem a ter um custo de propriedade menor em comparação com os veículos a gás quando contabilizados os custos de manutenção e combustível.

Enquanto isso, muitos estão se voltando para os híbridos para aproveitar alguns dos benefícios dos veículos elétricos sem perder o alcance de um carro movido a gasolina. Muitos fabricantes de automóveis esperam que seus veículos híbridos possam preencher a lacuna entre os carros movidos a gasolina do passado e os veículos totalmente elétricos.

As vendas de carros a gasolina ainda são muito maiores do que os híbridos ou EVs, com cerca de 12 milhões de novos veículos convencionais vendidos em 2020. Parece que muitos não estão dispostos a abrir mão da potência e do alcance oferecidos pelo gás ou pagar o custo mais alto dos veículos híbridos ou elétricos .

No entanto, as tendências estão mostrando sinais positivos para veículos verdes. As vendas de híbridos aumentaram nos últimos anos, de 9,400 em 2000 para 454,900 em 2021. No entanto, os veículos elétricos já estão começando a alcançar os híbridos. Os americanos compraram 240,100 EVs totalmente elétricos em 2020, em comparação com apenas 104,500 em 2017 e nenhum antes de 2010.

Os carros híbridos podem ser exatamente o que o mercado deseja. Eles oferecem às pessoas uma maneira de melhorar a eficiência de combustível sem lidar com todas as desvantagens dos carros totalmente elétricos.

Novo Prius da Toyota

A Toyota está apostando no crescimento contínuo da popularidade dos veículos híbridos com seu novo Prius, que foi apresentado no evento inicial do Los Angeles Car Show de 2022.

A empresa entende que o Prius se tornou sinônimo de veículos híbridos, e a Toyota projetou o carro pensando nisso. O vice-presidente e gerente geral Dave Christ observou: “O peso do nome Prius é pesado – ele carrega consigo a identidade de toda uma categoria de powertrain do veículo. Estamos confiantes de que os novos Prius e Prius Prime 2023 continuarão esse importante legado”.

O novo Prius pretende ser desportivo, mas confortável e funcional. Ao mesmo tempo, foi construído tendo em mente a economia de combustível e a potência. Com 194 cavalos de potência, pode ir de 0 a 60 em 7.0 segundos, mantendo uma eficiência de combustível de 57 MPG.

O carro vem em três classes, os modelos de luxo incluem recursos como carregamento de telefone sem fio, rodas de liga leve, assistência de estacionamento com frenagem automática e assentos aquecidos.

O carro também inclui os recursos mais recentes do Safety Sense da Toyota, incluindo alertas de saída de faixa, um sistema de pré-colisão, farol alto automático e assistência proativa à direção.

O que os investidores precisam saber

Embora o preço final e as datas de venda ainda não tenham sido divulgados, os investidores vão querer saber como este último veículo afetará os resultados da Toyota.

Prius é uma das maiores marcas de veículos híbridos. A Toyota sozinha vendeu mais de 5 milhões de veículos híbridos na América do Norte e 20 milhões em todo o mundo, então a empresa entende o mercado muito bem e ajudou a criar a demanda.

Enquanto as vendas de carros elétricos estão crescendo nos Estados Unidos, os carros híbridos continuam mais populares e as vendas de híbridos também vêm crescendo rapidamente.

Historicamente, o interesse em veículos híbridos e elétricos esteve intimamente ligado a preços de gasolina. Dados os altos preços recentes, o interesse por esses veículos está em alta. No entanto, à medida que a inflação começa a diminuir e os preços da gasolina caem, menos pessoas podem estar dispostas a puxar o gatilho de um carro híbrido caro.

À medida que os EVs se tornam mais populares e mais fabricantes de automóveis mudam para EVs, os híbridos provavelmente desaparecerão. E se a gasolina continuar caindo novamente, menos pessoas estarão interessadas em veículos com baixo consumo de combustível. Se você acredita que os preços da gasolina vão subir e permanecer altos, investir em híbridos pode ser uma boa escolha.

Você também deve considerar o mercado híbrido mais amplo. Prius é uma marca forte, mas nos últimos anos, concorrência de outros fabricantes levou a uma queda nas vendas do Prius. As vendas atingiram o pico de 236,659 em 2012, mas a empresa vendeu apenas 59,010 Priuses no ano passado.

ponto de partida

Os veículos híbridos e elétricos ganharam popularidade nos últimos anos, mas ainda detêm uma participação de mercado relativamente pequena em comparação com os veículos movidos a gás. Apesar disso, muitos fabricantes de automóveis esperam se tornar totalmente elétricos até o final da década.

Com o Prius, a Toyota possui uma das marcas mais antigas do mercado de híbridos. Ele espera que o Prius possa preencher a lacuna entre os carros movidos a gasolina e o veículo elétrico que logo será padrão. Os investidores precisarão considerar se o Prius mais recente pode reverter a tendência de queda nas vendas da Toyota, ajudando-a a superar sua concorrência cada vez mais forte.

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