Toyota alerta que custos de matérias-primas podem reduzir lucros em 20%

Toyota Motor na quarta-feira alertou os investidores que aumentos "sem precedentes" nos custos de materiais e logística podem reduzir o lucro anual da empresa em até 20%.

A montadora japonesa disse que espera que os custos de materiais mais que dobrem para 1.45 trilhão de ienes, ou cerca de US$ 11.1 bilhões, em seu ano fiscal que começou em abril. A Toyota disse que planeja compensar cerca de 300 bilhões de ienes, cerca de US$ 2.3 bilhões, desses aumentos ano a ano por meio de “esforços de redução de custos”.

A indústria automotiva mundial tem lutando contra problemas da cadeia de suprimentos por cerca de um ano e meio. A escassez global de chips semicondutores fechou fábricas esporadicamente e causou reduções significativas nos volumes de veículos.

A Toyota conseguiu lidar com a escassez de suprimentos melhor do que algumas outras montadoras durante os primeiros dias da escassez de chips, mas a inflação mais alta, o aumento dos custos e os problemas adicionais da cadeia de suprimentos se somaram.

Covidien-19 continua a ser um problema também. Toyota na terça-feira disse suspenderia as operações em 14 linhas em oito fábricas domésticas por até seis dias em maio devido aos bloqueios que ocorrem na China.

A Toyota espera que seu lucro operacional caia para 2.40 trilhões de ienes (US$ 19.7 bilhões) no atual ano fiscal, abaixo dos 3 trilhões de ienes (US$ 22.9 bilhões) em seu último ano fiscal encerrado em março. Também prevê que o lucro líquido caia 20%, para 2.26 bilhões de ienes (US$ 18.5 bilhões), apesar das expectativas de vendas recordes no varejo global durante esse período.

“É muito sem precedentes”, disse o diretor financeiro da Toyota, Kenta Kon, na quarta-feira, sobre os custos das matérias-primas.

Kon disse que a empresa está trabalhando internamente e com seus fornecedores para cortar custos o máximo possível para evitar “simplesmente aumentar os preços” de seus veículos para os consumidores. Ele disse que isso pode incluir o uso de menos matérias-primas ou a mudança para peças de preço mais baixo.

"Nós temos uma sensação de crise e percebemos que temos que continuar esses esforços”, disse Kon.

A Toyota é a mais recente montadora a alertar sobre o aumento dos custos. Tesla CEO Elon Musk culpou a inflação pelo aumento dos preços de seus veículos elétricos. General Motors e Ford Motor também alertaram para aumentos de custos significativos este ano.

A Ford disse que espera em grande parte que seu poder de precificação, combinado com um aumento esperado na produção, compense US$ 4 bilhões em ventos contrários de matéria-prima. A montadora previu anteriormente esses ventos contrários em US$ 1.5 bilhão a US$ 2 bilhões. É uma história semelhante na GM, que no mês passado dobrou seus custos previstos de commodities para $ 5 bilhões em 2022.