O AirAsia X do magnata Tony Fernandes retorna ao preto em meio à recuperação das viagens pós-pandemia

AirAsia X (AAX) - a unidade aérea de longa distância dos magnatas da Malásia Tony Fernandes e Kamarudin MeranunAirAsia Group, transportadora de baixo custo da empresa, voltou ao vermelho em meio a um aumento na demanda de viagens após a retomada gradual das viagens internacionais pós-pandemia.

A empresa registrou um lucro líquido de 25 milhões de ringgit (US$ 5.5) nos três meses encerrados em setembro, em comparação com um prejuízo líquido de 652.5 milhões no trimestre anterior, disse a AAX em um afirmação na terça-feira.

“A AAX está agora bem encaminhada em seu caminho de recuperação, mesmo quando a companhia aérea é obrigada a operar em um ambiente operacional desafiador ditado pelos altos preços dos combustíveis e um enfraquecimento do ringgit da Malásia em relação ao dólar americano”, disse Benyamin Ismail, CEO da AirAsia X Malaysia. em um comunicado. “Embora sejamos cautelosos com as condições operacionais extenuantes, continuamos confiantes de que a recuperação da empresa está no horizonte, se já não estiver ao nosso alcance.”

Com a recuperação da demanda de viagens, a AAX disse que a empresa aumentou as frequências de voos para cidades internacionais como Seul e Delhi, enquanto retomou os voos para destinos domésticos de curta distância, como Kota Kinabalu e Kuching. A companhia aérea opera atualmente nove Airbus A330 e planeja adicionar mais quatro aeronaves à sua frota até o primeiro semestre de 2023.

A AAX e sua controladora AirAsia Group estão se beneficiando da recuperação do tráfego aéreo internacional e do aumento da demanda doméstica na Malásia. O grupo vem gradativamente realocando sua frota, com um total de 108 de suas aeronaves retornando aos céus a partir de agosto e outras 52 aeronaves entrando em operação até o final deste ano.

As companhias aéreas estavam entre as mais atingidas pela pandemia, já que governos de todo o mundo impuseram bloqueios e restringiram as viagens transfronteiriças para conter a propagação do vírus nos últimos três anos. Espera-se que as companhias aéreas globais voltem à lucratividade no próximo ano, depois de perder cerca de US$ 189.5 bilhões nos três anos desde as profundezas da pandemia em 2020, de acordo com estimativas pela Associação Internacional de Transporte Aéreo.

Fernandes - que recentemente deixou o cargo de CEO do grupo AAX para se concentrar no retorno do AirAsia Group à lucratividade - e Kamarudin assumiram a companhia aérea em 2001 para construir uma transportadora de baixo custo que tornaria as viagens aéreas acessíveis. Os sócios saíram do ranking do ano passado de Os 50 mais ricos da Malásia pessoas.