DETROIT – Os reguladores federais de segurança veicular abriram caminho para a produção e implantação de veículos autônomos que não incluem controles manuais, como volante ou pedais.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA emitiu na quinta-feira regras finais eliminando a exigência de que carros com sistemas de direção automatizada, ou veículos autônomos, incluam esses controles convencionais.
A decisão de 155 páginas, “primeira de seu tipo”, permite que as empresas construam e implantem veículos autônomos sem controles manuais, desde que atendam a outros regulamentos de segurança. Os carros autônomos atuais, operando em pequeno número nos EUA hoje, normalmente incluem controles manuais para motoristas de segurança de backup e para atender aos padrões federais de segurança.
“Até a década de 2020, uma parte importante da missão de segurança do USDOT será garantir que os padrões de segurança acompanhem o desenvolvimento de sistemas automatizados de direção e assistência ao motorista”, disse o secretário de Transportes Pete Buttigieg em comunicado. “Esta nova regra é um passo importante, estabelecendo padrões de segurança robustos para veículos equipados com ADS.”
A nova regra enfatiza que os carros autônomos “devem continuar a fornecer os mesmos altos níveis de proteção aos ocupantes que os atuais veículos de passageiros”. As empresas ainda precisam atender a outros padrões de segurança, bem como às regulamentações federais, estaduais e locais, para realmente lançar e operar veículos autônomos nas estradas dos EUA.
Em uma versão publicada da regra, que foi assinada pelo vice-administrador da NHTSA, Steven S. Cliff, a agência escreveu que “procurou esclarecer que um fabricante de veículos equipados com ADS deve continuar a aplicar padrões de proteção de ocupantes a seus veículos, mesmo que manual controles de direção não estão instalados no veículo.”
A decisão, que foi proposta pela primeira vez em março de 2020, ocorre um mês depois que a General Motors e sua unidade autônoma Cruise pediram à NHTSA permissão para construir e implantar um veículo autônomo sem controles manuais chamado Cruise Origin.
A GM e a Cruise disseram anteriormente que planejavam iniciar a produção e implantação do Origin no início de 2023.
A GM e a Cruise estão entre cerca de 30 empresas ou organizações autorizadas a testar veículos altamente automatizados ou autônomos nas estradas dos EUA, de acordo com a NHTSA. Acredita-se que as empresas, juntamente com a Waymo da Alphabet, estejam entre as líderes em veículos autônomos.
Em um evento do Dia da Autonomia em 2019, o CEO da Tesla, Elon Musk, prometeu que sua empresa entregaria um carro sem volante dentro de dois anos.
Embora isso ainda não tenha acontecido, na época Musk disse: “Assim que os reguladores estiverem confortáveis com o fato de não termos um volante, vamos simplesmente excluir isso. A probabilidade de o volante ser retirado é de 100%.”
- CNBC's Lora Kolodny contribuiu para este relatório.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/03/11/us-clears-way-for-driverless-vehicles-without-steering-wheels.html