Comércio dos EUA dispara por causa, não apesar dos bloqueios da Covid, problemas na cadeia de suprimentos

O comércio dos EUA aumentou 20.97% no primeiro trimestre, para um recorde de US$ 1.26 trilhão, de acordo com dados do Census Bureau dos EUA divulgados na quarta-feira.

Esse total foi impulsionado em vez de atolado pelos contínuos bloqueios do Covid-19 na China, problemas na cadeia de suprimentos e a invasão russa da Ucrânia. Eles levaram à escassez e preços mais altos do petróleo, gasolina e inúmeras outras importações e exportações.

As exportações dos EUA aumentaram 18.43%, atingindo US$ 477.49 bilhões e superando o recorde pré-pandemia de 2019, enquanto as importações aumentaram 22.58%, para um recorde de US$ 779.52 bilhões.

O déficit comercial dos EUA – o valor das exportações menos as importações – superou US$ 300 bilhões no primeiro trimestre pela primeira vez.

A balança comercial dos EUA relativamente estável – a divisão entre exportações e importações – ficou em 37.99% das exportações. Embora se mova pouco de mês para mês, de ano para ano, foi o menor percentual do primeiro trimestre em 15 anos. Ele havia superado 40% no primeiro trimestre de 2009 a 2020.

Importações

Pela primeira vez desde o primeiro trimestre de 2014, o petróleo é novamente a importação mais valiosa do país, com um aumento de valor de 82.41% em relação ao primeiro trimestre de 2021, ou quase quatro vezes o aumento de todas as importações dos EUA.

O preço do petróleo e da gasolina é um dos principais impulsionadores da inflação nos EUA, que está em alta em quatro décadas.

O presidente Biden aproveitou a reserva estratégica para liberar petróleo, um movimento amplamente simbólico, pediu aos sauditas que bombeassem mais petróleo e até flertou com a aceitação do petróleo venezuelano. Os Estados Unidos não importam petróleo venezuelano desde maio de 2019, com exceção de um mês em junho de 2020.

Exportações

Do lado das exportações, as três principais exportações são gasolina e outros produtos petrolíferos refinados; petróleo; e gás natural, LN
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G e outros gases de petróleo.

O valor das exportações de petróleo refinado aumentou 77.62%, o petróleo 80.76% e os gases de petróleo 34.19%.

Para os dois primeiros, essa taxa é quase quatro vezes o aumento das importações totais quando comparado ao primeiro trimestre de 2021. Para o último, é quase o dobro da taxa geral das importações dos EUA no primeiro trimestre.

Parceiros comerciais

Os três principais parceiros comerciais dos EUA são Canadá, México e China, respectivamente. eles responderam por 43.11% do total de US$ 1.26 trilhão, o que está bem dentro da faixa tradicional.

O Canadá substituiu o México na primeira posição, graças ao alto preço do petróleo. O Canadá é de longe o principal fornecedor de petróleo importado dos Estados Unidos.

Todos os três estão a caminho de superar o total recorde de um ano para o comércio dos EUA, estabelecido pelo Canadá em 2014 em US$ 660.22 bilhões.

Aeroportos, portos marítimos, passagens de fronteira

O principal “porto” do país no primeiro trimestre é o Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago, que terminou no topo pela primeira vez anualmente em 2021. É seguido de perto pelo Porto de Los Angeles e Port Laredo, no Texas.

O'Hare, como o Porto de Los Angeles faz a pluralidade de seu comércio com a China, em grande parte importa. O comércio de Port Laredo é em grande parte com o México e é um pouco mais equilibrado do que a média dos EUA.

O comércio de O'Hare tem aumentado rapidamente nos últimos anos, chegando a US$ 50 bilhões no primeiro trimestre de 2020, US$ 60 bilhões no primeiro trimestre de 2021 e chegando a US$ 80 bilhões pela primeira vez este ano. Isso é o dobro do total de apenas cinco anos atrás.

O comércio geral de O'Hare, que é 90% de importações, aumentou 28.05% quando comparado ao primeiro trimestre de 2021 – cerca de um terço mais rápido que a média nacional. O único porto top 10 com crescimento mais rápido foi o Porto de Houston, classificado em 6º lugar, com um aumento de 65.63% no comércio.