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A Uber entrou com uma ação contra a New York City Taxi & Limousine Commission na sexta-feira, em um esforço para bloquear uma rodada de aumentos de tarifas. Bloomberg relatado pela primeira vez, enquanto a batalha da gigante do compartilhamento de viagens contra os táxis continua.
A Uber entrou com uma ação contra a comissão de táxis da cidade de Nova York na sexta-feira, alegando sua rodada de tarifas. … [+]
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principais fatos
A Uber Technologies Inc. entrou com a ação no tribunal do estado de Nova York, segundo a Bloomberg, alegando que os aumentos de tarifas aprovados no mês passado forçariam a empresa a gastar outros US$ 21 milhões a US$ 23 milhões por mês.
Comissão reguladora da cidade de Nova York sobre táxis e limusines aprovou em novembro, um aumento de tarifa que aumentaria o preço das viagens em 7.18% por minuto e 16.11% por milha em 15 de novembro, aumentando o custo de uma viagem de Uber ou Lyft de 30 minutos cobrindo 7.5 milhas de US$ 2.50 para US$ 27.15, o New York Times relatado (o custo médio de uma corrida de táxi também aumentará em 23% no plano).
Os altos preços da gasolina, que atingiram um recorde histórico de pouco mais de US$ 5 por galão, em média, foram um dos principais fatores por trás do aumento da taxa, CNN relatado - embora o processo alegue que a intenção da comissão por trás do aumento da tarifa era criar uma "nova metodologia que bloqueia os altos preços da gasolina neste verão para sempre".
De acordo com a Bloomberg, o Uber argumentou em seu processo que o aumento da tarifa - o primeiro da comissão em 10 anos - "prejudicaria irreparavelmente a reputação do Uber, prejudicaria a boa vontade e arriscaria a perda permanente de negócios e clientes".
O aumento da taxa da cidade está definido para entrar em vigor em 19 de dezembro.
Contexto Chave
O processo é o mais recente envolvendo o Uber desde que ele interrompeu a indústria de táxis há mais de uma década. Em 2019, um juiz da Suprema Corte do Estado de Nova York em Manhattan demitido um processo da Uber contestando uma lei municipal que impunha um limite ao número de licenças que as empresas de carona poderiam ter. De acordo com o processo, a lei poderia dar autoridade à Comissão de Táxis e Limousines da cidade para tornar o limite permanente, dando uma vantagem às empresas de táxi. No ano passado, a Uber foi processada pela Departamento de Justiça por supostamente cobrar mais de passageiros com deficiência pelo tempo extra necessário para embarcar em um veículo - o Uber concordou com um acordo de US $ 2 milhões em julho.
Tangente
O Uber também enfrentou uma série de desafios legais em relação ao status dos motoristas do Uber como contratados independentes, em vez de funcionários com direito a benefícios de seguro. Em 2019, o Conselho Nacional de Relações do Trabalho determinado Os motoristas do Uber são contratados, um golpe nos esforços dos motoristas para exigir salários e benefícios mais altos. Em uma ação separada movida contra a empresa no início deste ano, no entanto, os motoristas da Uber e da Lyft alegaram que as empresas leis antitruste violadas em reter os benefícios dos funcionários dos motoristas, considerando-os contratados independentes - uma classificação que o Uber e a Lyft insistem há anos, argumentando que permite que os motoristas estabeleçam seus próprios horários. Em outubro, o Departamento do Trabalho proposto uma nova lei que classificaria os trabalhadores temporários como empregados, preparando o terreno para que os motoristas de caronas recebessem direitos de pleno emprego.
Leitura
Uber processa comissão de táxi de Nova York por aumento de tarifas para motoristas (Bloomberg)
Fonte: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/